提醒：船員確診導(dǎo)致桑托斯港擁堵嚴(yán)重

今年以來，食糖方面，北半球印度、泰國的明顯減產(chǎn)，目前全球糖市場(chǎng)強(qiáng)烈依賴于大出口國巴西的原糖出口供應(yīng)。9QC大陸橋物流聯(lián)盟

六月初，有超過300萬噸食糖在桑托斯港等待裝運(yùn)，超過70艘船舶在巴西桑托斯港口排隊(duì)，預(yù)計(jì)全部裝運(yùn)完畢需1個(gè)月。9QC大陸橋物流聯(lián)盟

去年同期，巴西桑托斯港僅有約15艘船待裝70萬噸左右食糖，等待周期約4~5天，而現(xiàn)在的等待時(shí)間約為29天。這將進(jìn)一步加劇桑托斯港的擁堵程度。9QC大陸橋物流聯(lián)盟

桑托斯(SANTOS)全港可同時(shí)停靠50多艘遠(yuǎn)洋船，為巴西最大吞吐港，成為巴西第一大集裝箱吞吐港，進(jìn)口以石油、煤、肥料、谷物為多，出口以咖啡、大豆、柑橘、棉花等農(nóng)產(chǎn)品為多，是世界最大咖啡輸出港。出口值占全國2/3，進(jìn)口值約占全國2/5。內(nèi)陸國玻利維亞和巴拉圭不少進(jìn)口產(chǎn)品由此中轉(zhuǎn)。9QC大陸橋物流聯(lián)盟

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