青島港董家口港區(qū)一礦石碼頭工程D3泊位減載靠泊獲批復(fù)

記者從青島市交通運(yùn)輸局獲悉，青島港董家口港區(qū)港投萬邦礦石碼頭工程D3泊位減載靠泊日前獲山東省交通運(yùn)輸廳批復(fù)，核定最大靠泊等級(jí)由20萬噸級(jí)提高至25萬噸級(jí)，這意味著在特定條件下，“新增”一個(gè)25萬噸級(jí)生產(chǎn)作業(yè)泊位。0Mo大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，隨著港口貨物吞吐量的日益增長和船舶大型化趨勢的發(fā)展，青島市大型深水泊位日顯不足，港口功能未能充分發(fā)揮、泊位利用率亟待提高。青島市交通運(yùn)輸局聯(lián)合山東港口青島港集團(tuán)，通過對(duì)現(xiàn)有泊位挖潛掘能，充分進(jìn)行科學(xué)論證，采取減載靠泊的方式，可以在不增加岸線使用的前提下，將泊位在原驗(yàn)收等級(jí)基礎(chǔ)上提升1-2個(gè)減載靠泊等級(jí)，極大地提升岸線資源的利用效率，提升船舶靠泊能力，解決港區(qū)碼頭通過能力不足問題。0Mo大陸橋物流聯(lián)盟

以30萬噸級(jí)船舶為例，船舶減載至25萬噸以下后，就可以轉(zhuǎn)至25萬噸級(jí)泊位繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)下一艘30萬噸級(jí)船舶無需等待即可再行靠泊，大型泊位的效能得到充分利用，徹底暢通了港口作業(yè)的微循環(huán)，疏通了高效作業(yè)的大動(dòng)脈。0Mo大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央廣網(wǎng)）0Mo大陸橋物流聯(lián)盟

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