“世界的中轉站”正在形成 果園港貨物吞吐量十年后將達3500萬噸

果園港碼頭前沿16個5000噸級泊位已全部建成投用；港區“前港后園”和“鐵公水”聯運基本實現；到2030年，港區貨物吞吐量將達3500萬噸，集裝箱吞吐量180萬標箱……Znb大陸橋物流聯盟

未來，重慶果園港將建設成為科技型、智慧型自由貿易港，以“世界的中轉站”狀態，助力兩江新區打造內陸開放門戶。Znb大陸橋物流聯盟

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“世界的中轉站”正在逐漸成形。Znb大陸橋物流聯盟

12項重點工程 串聯物流樞紐元素Znb大陸橋物流聯盟

今年6月，總投資約60億元，果園港海關集中查驗場所、果園港擴能提升工程等12個重點項目集中開工。Znb大陸橋物流聯盟

這是果園港國家物流樞紐為加快推進智慧港口建設，配套重點口岸功能及重點基礎設施的重要舉措。Znb大陸橋物流聯盟

其中，海關集中查驗場所將為外貿企業提供一站式的海關查驗服務，大幅提高查驗效率，便利企業通關。而作為果園港口岸開放綜合查驗設施的配套項目，11萬平方米的果園港擴能提升工程建成后，港區集裝箱年堆存量能力將大大提升，達到約40萬標箱。Znb大陸橋物流聯盟

“這12個重點項目將串聯20平方公里的物流樞紐元素建設。”果園港國際物流樞紐建設發展有限公司副總經理湯衛東介紹，依托果園港和魚嘴鐵路貨運站，整合水運、鐵運、空運、公運等運輸方式，實現多式聯運物流示范作業區及配套園區等功能布局，為全球市場提供常態化、穩定化、品牌化的“一站式”多式聯運服務產品。Znb大陸橋物流聯盟

同時，果園港已與四川省廣安市鄰水縣簽署了戰略合作協議，將在鄰水縣建立無水港。鄰水無水港建立之后，與果園港國家物流樞紐建立聯動機制，實現貨物直通、通關互認，政策共享，進一步擴大果園港對西部地區的輻射能力。Znb大陸橋物流聯盟

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“三步走”戰略將逐步提升果園港的市場競爭力。Znb大陸橋物流聯盟

三步走戰略 果園港集貿易、金融、科技于一身Znb大陸橋物流聯盟

果園港自2019年獲得口岸開放權后，長江中上游部分貨物以“水鐵聯運”的方式經果園港口岸轉運至歐洲和東盟國家，促進“一帶一路”與長江經濟帶有機融合。Znb大陸橋物流聯盟

“接下來果園港將分三步走提升市場競爭力。”湯衛東表示，港區將以物流港為基礎構建大宗商品貿易平臺，逐步打造建設成為貿易港；并建立健全金融、保險、結算功能體系，讓港區變成金融港；同時，通過構建應用型科技創新體系，規劃建設臨港科技創新區等方式，將果園港打造成科技港。Znb大陸橋物流聯盟

具體來說，向東，通過長江黃金水道連接太平洋，可達世界200多個國家和地區；向西，經蘭渝鐵路，通過中歐班列可達中亞、歐洲；向南，通過西部陸海新通道連接印度洋，可達東盟、南亞……隨著果園港的不斷發展，果園港也正在逐漸成為“世界的中轉站”。Znb大陸橋物流聯盟

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港區未來貨物吞吐量將達3500萬噸。Znb大陸橋物流聯盟

湯衛東表示，到2022年，果園港國際中轉、臨港貿易、樞紐區產業體系具備雛形，貨物吞吐量2300萬噸，集裝箱吞吐量100萬標箱，貨物通關時間在現有基礎上再壓縮三分之一，平均社會總體物流費用下降6%。Znb大陸橋物流聯盟

到2025年，港區商貿物流、大宗物資交易、綜合信息、物流商務和金融體系等增值服務配套完成，貨物吞吐量將達2800萬噸，集裝箱吞吐量150萬標箱，果園港平均社會總體物流費用下降15%。Znb大陸橋物流聯盟

“而到2030年，果園港將初步建立科技型、智慧型自由貿易港。貨物吞吐量3500萬噸，集裝箱吞吐量180萬標箱，建成‘世界的中轉站’。”湯衛東說。Znb大陸橋物流聯盟

（來源：封面新聞）Znb大陸橋物流聯盟

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