裁員近一半！港口也撐不住了...

卡納維拉爾港是美國佛羅里達州中部的海港，也是世界第二大郵輪港。但是由于近期對其運營的嚴重影響以及郵輪行業(yè)的停擺，卡納維拉爾港正在實施必要的緊縮措施。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

就在一周之前，卡納維拉爾港與代表美國港口的一個廣泛聯(lián)盟聯(lián)合起來，敦促美國國會為受到嚴重沖擊的美國港口提供緊急的救援行動。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，卡納維拉爾港將通過裁員、休假和自愿離職等方式減少工作人員40%以上。《佛羅里達今日報》援引該港口的通訊和公共事務總監(jiān)的話說，截至7月31日，卡納維拉爾港正在將現(xiàn)有268名員工中的115名工作人員裁減掉。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

港務局的工作人員史蒂夫·林登Steve Linden證實，此次裁員計劃將在港口當局的所有區(qū)域內進行。據(jù)悉，此前該港口已經(jīng)讓與郵輪運營等相關工作的員工進行了休假。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

在上周發(fā)給美國眾議院、參議院和政府領導的信中，港口領導人向聯(lián)邦決策者發(fā)出了呼吁。他們說，美國的海港在支持國家方面發(fā)揮了至關重要的作用，使燃料、食品和重要物資在全國范圍內進行正常的流動，而這些港口對于確保美國能夠從目前的環(huán)境中迅速恢復也至關重要。當前的經(jīng)濟危機。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

他們強調了港口正在遭受的嚴重經(jīng)濟損失，并強調了這可能導致美國海港直接損失130000個工作崗位。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

港口首席執(zhí)行官約翰·默里John Murray表示：“目前港口正在努力應對當前的情況以支持我們繼續(xù)作為商業(yè)門戶的關鍵使命。” “海港像機場一樣，也需要緊急救濟，以確保我們能夠在國家的經(jīng)濟復蘇中繼續(xù)發(fā)揮作用。”FFe大陸橋物流聯(lián)盟

盡管卡納維拉爾港擁有多元化的業(yè)務基礎，包括貨運、郵輪、娛樂等，但業(yè)務仍然急劇下滑。每年大約有600萬噸的貨物通過港口運輸，包括散裝貨物和集裝箱運輸。盡管貨運業(yè)務繼續(xù)進行，但從3月開始郵輪業(yè)務停擺，一些分析人士預計，郵輪業(yè)務最早可能要到2020年底才能恢復。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

在郵輪業(yè)務暫停之前，該港口原本預計將有近500萬名郵輪乘客，并正在努力擴大郵輪相關業(yè)務。主要郵輪公司包括嘉年華郵輪、迪士尼郵輪、挪威郵輪和皇家加勒比郵輪，都在卡納維拉爾港停靠。該港口還宣布，MSC郵輪公司將在2020-2021年郵輪航行季節(jié)將兩艘郵輪的母港設置在這里。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

總部位于費城的BREA商業(yè)研究與經(jīng)濟顧問最近完成的一項經(jīng)濟衰退研究顯示，根據(jù)港口最壞情況的預測，卡納維拉爾港可能會遭受79%的客運收入損失，這直接導致佛羅里達州總支出損失超過17億美元。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

該報告預測，在這種情況下，一年將失去16000個工作崗位，州和地方稅收收入損失4600萬美元。在目前的情況下，卡納維拉爾港Port Canaveral預計直到今年下半年被解雇的員工才有可能被恢復崗位。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：航運在線）FFe大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682