全球第二大單體集裝箱碼頭完成最后“拼圖”

7月22日下午，隨著寧波舟山港穿山港區(qū)1號集裝箱碼頭工程順利通過交工驗收，全球第二大單體集裝箱碼頭——寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭完成了最后一塊“拼圖”，建成泊位數(shù)量增至11個，碼頭岸線長度增至3740米，新增62萬標準箱的通過能力。LRN大陸橋物流聯(lián)盟

穿山港區(qū)集裝箱碼頭是寧波舟山港集裝箱運輸生產(chǎn)的“主戰(zhàn)場”，已投用10座大型、特大型深水集裝箱泊位，可滿足目前全球最大集裝箱船舶的靠泊，連續(xù)3年集裝箱吞吐量超千萬標準箱，占寧波舟山港年集裝箱吞吐量近四成，是全球第二大單體集裝箱碼頭。穿山港區(qū)1號集裝箱碼頭工程是穿山港區(qū)集裝箱碼頭西側延伸段擴建工程，設計建設1座7萬噸級集裝箱碼頭及必要的配套設施（水工結構按靠泊15萬噸級集裝箱船設計），碼頭岸線長度330米、寬55米，年通過能力62萬標準箱。該工程于2018年12月正式開工，2020年6月完工，工程總投資約5.3億元。該工程進一步完善了寧波舟山港的集裝箱泊位整體布局，提升了寧波舟山港的集裝箱吞吐能力和核心競爭力，對于浙江省海港集團、寧波舟山港集團打造世界一流強港和世界一流港口集群、推進浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)建設、對接融入“一帶一路”建設等具有積極意義。LRN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國港口）LRN大陸橋物流聯(lián)盟

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