歐洲的集裝箱短缺有所緩解

盡管吞吐量仍遠低于疫情前的水平，但歐洲港口的集裝箱可用性正在提高。Ilb大陸橋物流聯盟

集裝箱重新定位服務公司Containers xChange表示，在危機最嚴重的階段，需求下降意味著閑置的設備在倉庫中相當長一段時間。Ilb大陸橋物流聯盟

“謝天謝地，這種趨勢正在改變，”該公司表示。“集裝箱現在正在被裝載和返回，盡管該行業還沒有完全恢復生機，但是已經好轉。”Ilb大陸橋物流聯盟

但該公司補充稱，一些倉庫仍有大量空車長期閑置。Ilb大陸橋物流聯盟

該公司的集裝箱可用性指數CAx顯示，在漢堡等北部港口，集裝箱可用性正在增加。Ilb大陸橋物流聯盟

CAx值超過0.5表示集裝箱過剩，對于20英尺的干集裝箱，該指數從第29周的0.47上升到第31周的0.78。Ilb大陸橋物流聯盟

集裝箱航運公司xChange表示:“在這樣的計算中，我們也不應該忘記，在危機期間，歐洲受到了許多空船的打擊。”“這也對歐洲大陸各地倉庫和碼頭的集裝箱數量產生了切實的影響。隨著空白航次的減少，這種情況現在也在改變。”Ilb大陸橋物流聯盟

在南歐，地中海航線的停航使更多的運力被擠出了市場，但設備仍然短缺。Ilb大陸橋物流聯盟

例如，熱那亞40英尺干集裝箱的CAx值只有0.01。這種情況將持續到第31周，表明設備仍將短缺。Ilb大陸橋物流聯盟

隨著經濟走出封鎖，這將給試圖為貨物尋找集裝箱的發貨人帶來麻煩。Ilb大陸橋物流聯盟

由于需求依然低迷，出口將依賴于進口數量的減少。Ilb大陸橋物流聯盟

（來源：物流巴巴）Ilb大陸橋物流聯盟

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