山東港口昨與東營市簽署戰略合作協議 兩大工程同時開工

7月15日，山東省港口集團與東營市人民政府戰略合作框架協議簽訂暨東營港液體集裝箱碼頭項目啟動、東營港北防波堤2×10萬噸級液體化工品碼頭開工儀式在山東港口東營港舉行。這是山東省港口集團貫徹落實習近平總書記“加快建設世界一流的海洋港口”重要指示精神，積極對接、融入“黃河流域生態保護和高質量發展”國家戰略，落實省委省政府“重點工作攻堅年”部署的有力舉措，標志著山東港口與東營市的合作發展邁上新臺階。山東港口將以此為契機，有力助推東營現代港口物流服務業高質量發展，合力打造全省港產城融合發展新高地，實現“三個更加”“三個滿意”。UD8大陸橋物流聯盟

東營市委書記李寬端，市委副書記、市長趙志遠，市人大常委會主任鄭建軍，市政協主席陳澤浦;山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原，黨委副書記、董事、總經理李奉利等出席儀式并共同見簽、啟動項目。趙志遠、李奉利先后致辭。UD8大陸橋物流聯盟

港城聯動：UD8大陸橋物流聯盟

黃河入海口城市與海洋港口奠定戰略契合點UD8大陸橋物流聯盟

東營市地處黃河入海口，位于環渤海經濟區與黃河經濟帶的交匯點、京津唐經濟區與山東半島城市群的接合部，是黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略主戰場和魯北高端石化產業基地核心區，區位優越，交通便利，產業聚集。UD8大陸橋物流聯盟

港口是基礎性、樞紐性設施，是經濟發展的重要支撐。自去年8月6日掛牌成立以來，山東省港口集團全力加快推進一體化改革發展進程。2019年貨物吞吐量、集裝箱量分別位居全國沿海港口第一、第二位。今年上半年，全力抵御疫情沖擊影響，新增集裝箱航線30條，貨物吞吐量突破7億噸、同比增長7.1%;集裝箱完成1478萬標箱、同比增長2.5%，在全國港口行業中實現難能可貴的逆勢“雙增長”。UD8大陸橋物流聯盟

當前，東營市正全力打造沿黃沿海和山東半島城市群交通物流重要節點城市。山東港口正積極適應全球供應鏈重構、由水平分工向垂直整合演變的大趨勢，加快完善“端到端”供應鏈服務體系，暢通國內市場和生產之間的大循環。東營市優越的地理位置和世界級的地煉產業集群，讓雙方找到了戰略合作的契合點。UD8大陸橋物流聯盟

非常“1+6”：UD8大陸橋物流聯盟

六大簽約預計投資186億元，打造港產城融合發展新典范UD8大陸橋物流聯盟

◎ 東營市委常委、常務副市長王曉軍與山東省港口集團黨委常委、副總經理孫正甫代表雙方簽訂《東營市人民政府與山東省港口集團戰略合作框架協議》。UD8大陸橋物流聯盟

根據協議，雙方將在發展戰略、港口建設、港產城融合發展、生態綠色平安港口建設等方面建立長期戰略合作伙伴關系，進一步放大雙方優勢，鞏固和提升在各自領域的綜合競爭力，并以項目合作為紐帶，加強港口和城市資源優勢互補，共同推進港口發展與地方經濟發展融合，實現共贏。UD8大陸橋物流聯盟

◎ 山東港口渤海灣港、陸海物流集團還分別與東營市政府、東營港經濟開發區管委會、利津縣人民政府以及萬達控股集團、萬通海欣控股集團兩家東營企業，簽訂了東營港液體集裝箱碼頭項目、東營港物流樞紐項目、廣利港海河聯運樞紐項目、魯北鐵路物流園項目、東營港北防波堤沿線泊位開發建設項目、東營港一突堤開發建設項目等6個項目的合作意向協議書，掀起港產城融合發展新高潮。UD8大陸橋物流聯盟

據了解，在6個具體合作項目中，既有為臨港產業配套建設的大型深水碼頭，又有依托疏港鐵路的物流園區，還有大力提升廣利港區功能地位的海河聯運工程，計劃累計總投資達到186億元，充分體現了山東港口對東營市經濟社會發展的支持力度，將有力推動東營實現高質量發展。UD8大陸橋物流聯盟

◎ 東營港液體集裝箱碼頭項目同步啟動UD8大陸橋物流聯盟

儀式上同步啟動了東營港液體集裝箱碼頭項目，開工建設了東營港北防波堤2×10萬噸級液體化工品碼頭項目。其中液體集裝箱碼頭項目建成后可滿足東營港經濟開發區、東營綜合保稅區及周邊腹地集裝箱運輸需求，并廣泛吸引東營市及淄博市、濟南市、聊城市、德州市的部分集裝箱運量。對于優化港區貨種結構，提升港區功能，保障能源供應及煉化企業原材料供給，進一步推進腹地產業轉型升級，更好地服務東營經濟社會發展具有重大意義。2×10萬噸級液體化工品碼頭項目則為東營港北防波堤沿線泊位開發建設項目的一期工程，該項目將進一步滿足腹地石化企業日益增長的原材料和產品運輸需求，降低企業運輸成本，為魯北高端石化產業基地核心區建設提供強力支撐。UD8大陸橋物流聯盟

趙志遠在致辭中表示“東營市將堅持開放、合作、務實誠信的理念，全面落實協議達成的共識，全力為山東省港口集團和東營港發展提供優質服務，共同推動港口綜合開發，拓展功能和港產城融合發展，努力打造港城合作的新典范。”UD8大陸橋物流聯盟

港、路、鐵發力：UD8大陸橋物流聯盟

三大物流項目構建環渤海灣新樞紐UD8大陸橋物流聯盟

此次簽約中有3個項目是物流樞紐項目，涉及“港、路、鐵”三大交通方式。具體來看，廣利港海河聯運樞紐項目，通過建設海河聯運泊位及集裝箱分撥中心和配套設施，將對小清河復航后實現海河聯運功能、保證貨運吞吐量以及推動廣利港臨港產業區產業升級都具有重要現實意義，也將進一步實現與小清河沿岸城市之間的產業聯動，助推小清河沿線經濟社會發展。UD8大陸橋物流聯盟

東營港物流樞紐項目，建成后可依托東營港綜合保稅區，銜接東營港碼頭、疏港鐵路和疏港高速，將物流集散區打造成為集液體集裝箱分撥集散、冷鏈物流、倉儲配送貨運班車總站、國際電商為一體的綜合物流集散區。UD8大陸橋物流聯盟

魯北鐵路物流園項目，建成后將為魯北高端石化產業基地提供強有力的運力支撐，發揮鐵路運輸原油、成品油、煤炭等商品的物流集散功能，促進產業集聚和結構調整，打造環渤海地區重要的鐵路物流中轉基地。UD8大陸橋物流聯盟

3個物流項目構建3大交通樞紐，將以石油化工、橡膠輪胎、大宗商品優勢產業供應鏈物流為主導，分階段、分層次、分領域助力東營市實現打造沿黃沿海交通物流重要節點城市的目標。UD8大陸橋物流聯盟

李奉利在致辭中表示：“山東港口將充分發揮港口的平臺作用和資源集聚效能，架構更加完善的供應鏈服務體系，服務東營企業發展，打造東營市產業鏈、價值鏈、創新鏈發展的新引擎，助力黃河三角洲的開放開發暢通沿黃經濟帶的海陸通道及黃河三角洲出海口，打造銜接環渤海經濟區與沿黃經濟帶的重要樞紐。”UD8大陸橋物流聯盟

（來源：山東港口）UD8大陸橋物流聯盟

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