專家：鐵水聯(lián)運(yùn)的發(fā)展方向在武湖港區(qū)，打造中部貨運(yùn)樞紐

國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所交通運(yùn)輸戰(zhàn)略與規(guī)劃研究室主任 賈進(jìn)：aPa大陸橋物流聯(lián)盟

我2008年開始負(fù)責(zé)《武漢綜合交通樞紐總體規(guī)劃》試點(diǎn)研究、在綜合交通樞紐規(guī)劃研究中提出“客貨內(nèi)外”的布局思想，并在武漢樞紐規(guī)劃中率先提出規(guī)劃建設(shè)以貨運(yùn)為主的機(jī)場(chǎng)，正在開展武漢航運(yùn)中心總體規(guī)劃、武漢機(jī)場(chǎng)多式聯(lián)運(yùn)整體規(guī)劃方案、金沙江綜合交通運(yùn)輸體系、三峽運(yùn)輸政策等項(xiàng)目研究。aPa大陸橋物流聯(lián)盟

真正把武漢做成一個(gè)中國(guó)中部貨物中轉(zhuǎn)的樞紐，形成一個(gè)大的海陸國(guó)際物流新通道。下一步不能僅限于水深六米，還可以繼續(xù)增加，實(shí)現(xiàn)2000標(biāo)箱進(jìn)武漢。要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江與漢江流域集裝箱運(yùn)輸量的提升和互通，系統(tǒng)化建設(shè)武湖港區(qū)，鐵水聯(lián)運(yùn)的發(fā)展方向在武湖港區(qū)，目前鐵路無(wú)法進(jìn)入陽(yáng)邏港區(qū)，這是一個(gè)死結(jié)，鐵路必須進(jìn)入港區(qū)，與港口實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)對(duì)接。專注開通日韓航線，發(fā)揮武漢中部?jī)?yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展集裝箱，連接漢江通道，盡快把武湖鐵水聯(lián)運(yùn)建起來(lái)，吸引大公司，吸引中部多式聯(lián)運(yùn)。aPa大陸橋物流聯(lián)盟

aPa大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，原武漢新港辦公室調(diào)研員、港口處處長(zhǎng)張國(guó)金已任武漢市黃陂區(qū)政府黨組成員。武漢國(guó)際港包括72.2平方公里的陸域范圍，涉及武漢市新洲區(qū)陽(yáng)邏、雙柳、倉(cāng)埠街和黃陂區(qū)武湖、六指街，水域范圍含長(zhǎng)江岸線長(zhǎng)24.5公里，是長(zhǎng)江主軸、長(zhǎng)江新城（長(zhǎng)江新區(qū)）的重要組成部分。aPa大陸橋物流聯(lián)盟

是全國(guó)內(nèi)河主要港口和武漢全國(guó)性綜合交通運(yùn)輸樞紐的重要組成部分，是武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心的主要載體，武湖港區(qū)位于長(zhǎng)江左岸窯頭至水口河河口之間，調(diào)整后，規(guī)劃港口岸線1.6公里，已開發(fā)利用岸線508米。aPa大陸橋物流聯(lián)盟

aPa大陸橋物流聯(lián)盟

武湖港區(qū)規(guī)劃布置集裝箱泊位11個(gè)，碼頭泊位總長(zhǎng)1.6公里。規(guī)劃調(diào)整基礎(chǔ)年為2018年，規(guī)劃水平年為2035年。規(guī)劃到2035年武湖港區(qū)將主要承擔(dān)集裝箱運(yùn)輸功能，以服務(wù)于武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸需求為主；2035年前結(jié)合港區(qū)后方服務(wù)腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，兼顧散、雜貨運(yùn)輸功能，滿足港區(qū)所在區(qū)生產(chǎn)生活物資流通需要。預(yù)計(jì)2035年武湖港區(qū)吞吐量全部由集裝箱構(gòu)成，總規(guī)模達(dá)1800萬(wàn)噸（160萬(wàn)TEU）。結(jié)合港口發(fā)展需求，做好武漢港武湖港區(qū)規(guī)劃調(diào)整工作，引導(dǎo)碼頭集中布置，優(yōu)先發(fā)展深水化、專業(yè)化、公用型港口物流建設(shè)項(xiàng)目，鼓勵(lì)同類項(xiàng)目共建共用碼頭泊位，減少對(duì)優(yōu)質(zhì)港口岸線資源的占用和分割，避免同質(zhì)碼頭的不合理布置，引起惡性競(jìng)爭(zhēng)。目前，交通運(yùn)輸部、湖北省人民政府已同意批復(fù)規(guī)劃,正在辦理規(guī)劃批復(fù)手續(xù)。aPa大陸橋物流聯(lián)盟

aPa大陸橋物流聯(lián)盟

武漢港占長(zhǎng)江航道湖北段港口貨物總吞吐量的比重也將接近40％，其中集裝箱吞吐量將達(dá)到850萬(wàn)TEU規(guī)模；滾裝汽車吞吐量將達(dá)到250萬(wàn)輛，年均增速達(dá)到11.4％；鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱量達(dá)到100萬(wàn)TEU規(guī)模，鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱占港口集裝箱吞吐量的比重也將由2017年的1％提升至2035年的12％，箱量年均增速超過(guò)20％。根據(jù)陽(yáng)邏、武湖港區(qū)吞吐量及貨物流量流向預(yù)測(cè)，未來(lái)到港船型包括：600TEU—1140TEU集裝箱船、10000噸級(jí)—20000噸級(jí)散雜貨船。aPa大陸橋物流聯(lián)盟

aPa大陸橋物流聯(lián)盟

武湖港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱碼頭工程（2020年6月）aPa大陸橋物流聯(lián)盟

將現(xiàn)有4個(gè)5000噸級(jí)件雜貨碼頭泊位，改造為集裝箱泊位，年吞吐量集裝箱75萬(wàn)TEU。改造碼頭平臺(tái)長(zhǎng)度508m，碼頭平臺(tái)加寬至30m。碼頭后方陸域堆場(chǎng)及輔助配套設(shè)施總面積約402.1畝，包含重箱堆場(chǎng)、空箱堆場(chǎng)生產(chǎn)管理及生活輔助設(shè)施。后方鐵路裝卸區(qū)擬建設(shè)1束(包含2條)整列鐵路裝卸線，實(shí)現(xiàn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)功能，總面積約232.2畝。同時(shí)，在碼頭區(qū)陸域西北約1000m位置建設(shè)本工程配套附屬作業(yè)區(qū)，配套建設(shè)集裝箱拆裝箱、集裝箱空箱堆存及機(jī)修箱修功能，總面積約218.3畝。aPa大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：城市文化觀察）aPa大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682