2021年底開港 通州灣江蘇新出海口昨實質性開工建設

6月29日，通州灣新出海口呂四起步港區“2+2”碼頭工程、通揚線通呂運河段航道整治工程、通州灣新出海口一期通道工程集中開工儀式隆重舉行。中共南通市委書記徐惠民講話并宣布開工;儀式由中共南通市委副書記、市長王暉主持。江蘇省交通運輸廳副廳長丁軍華等相關領導致辭。江蘇海事局以及當地有關部門、項目設計施工單位、建設單位代表參加了此次活動。ncg大陸橋物流聯盟

據悉，通州灣新出海口呂四起步港區“2+2”碼頭工程位于呂四作業區西港池南側，建設內容包括4個10萬噸級通用泊位2個預留集裝箱功能及后方陸域配套工程，泊位長度1368米，其中8號至9號為集裝箱泊位，10號至11號為通用泊位。設計年通過集裝箱能力140萬標箱，散雜貨能力710萬噸，總投資估算46億元。按照建設世界一流港口目標，以自動化、智能化標準進行建設，同時還將建設內河轉運區、內河航道、疏港鐵路、疏港公路等配套工程，實現“公鐵水、江海河”無縫銜接的集疏運體系。項目方介紹，工程于6月29日正式開工，預計工期18個月，計劃2021年底建成投運，實現新出海口開港。該工程是承接南通沿江產業轉移，長江經濟帶轉型升級發展的重要支撐，是建設一帶一路對外開放新門戶、長江經濟帶江海聯運新樞紐、長三角高質量發展新樣板的重大標志性工程。ncg大陸橋物流聯盟

通揚線通呂運河段航道整治工程按照三級航道標準建設，航道整治長度58公里，改建橋梁13座，工程總投資估算28億元，本次開工橋梁分別為通州區金沙灣大橋，啟東市天汾大橋、鶴港大橋，海門市廣西路大橋。工程于6月29日正式開工，計劃2021年底具備服務新出海口重大項目通航需求的能力。該工程為支撐江蘇長江經濟帶發展和通州灣新出海口建設，推進江海河集裝箱聯運，降低區域物流成本，促進腹地經濟高質量發展具有重要意義。ncg大陸橋物流聯盟

通州灣新出海口一期通道工程總投資10.8億元，通道整體為L型布置，總長3.5公里、堤頂寬34米，南端與已建腰沙一期通道東北角相接，東端與三港池礦石泊位后方引堤相連，是通州灣主體港區一、三港池的連接通道，建成后可作為主體港區10-20萬噸級碼頭集裝箱和大宗散雜貨的汽車、管廊出運通道，工程于6月29日正式開工，工期15個月，計劃2021年9月完工。該工程是新出海口的重大工程之一，是通州灣港區未來集疏運系統基礎工程，對南通港通州灣港區后續建設和發展意義深遠。ncg大陸橋物流聯盟

另據微港口資料，今年6月6日上午，在浙江湖州召開的2020年度長三角地區主要領導座談會舉行重大合作事項簽約儀式。《通州灣新出海口開發建設戰略合作框架協議》在會上簽署，蘇滬兩地攜手推動通州灣長江集裝箱運輸新出海口建設取得突破性進展。根據協議，上海市交通委和上港集團將以落實長三角區域一體化發展戰略為出發點，從規劃、投資、建設、運營、管理等方面全力支持和參與通州灣新出海口開發建設，支持通州灣新出海口作為上海國際航運中心北翼的重點發展港區;江蘇省交通廳和江蘇省港口集團以落實長三角區域一體化發展戰略為出發點，從省級層面全力支持通州灣新出海口開發建設;上海市交通委和省交通廳做好規劃對接、項目報批等相關工作，并給予通州灣新出海口建設相關政策支持;上港集團和江蘇省港口集團共同做好通州灣新出海口的港口運營、貨源組織、航線開辟、合作方式研究等工作，并根據新出海口發展需要，發揮各自優勢，共同推進通州灣港區物流園區建設，推動重大產業項目落地，打造國內一流物流園區，促進港產城融合發展。ncg大陸橋物流聯盟

（來源：微港口）ncg大陸橋物流聯盟

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