注意:拉各斯港口擁堵嚴重
2020-06-17 13:47:29
Landbridge平臺
根據外媒報道,船舶在拉各斯和TIN CAN港口等待的時間已長達幾十天。除了貨物周轉時間的增加外,由于載有出口貨物的卡車造成的交通混亂,沿出口通道還滯留了約1000個集裝箱的出口原材料。
面對擁擠帶來的這些挑戰,尼日利亞托運人理事會執行秘書Bello對AMP 碼頭與尼日利亞鐵路公司(NRC)之間通過鐵路撤離貨物的想法進行了推進。
尼日利亞港口管理局(NPA)還獲得了更多駁船經營者許可,以通過水路疏散進口貨物。
Bello將擁堵歸咎于進口商放棄托運已到了港口貨物。
Bello透露,許多進口商拒絕為貨物清關,因為他們不確定何時交貨。
Bello出席了NRC和APM碼頭之間的會議,由理事會監管服務局局長表示:“展望未來,只有出口貨物才能通過公路進入港口。現在將通過鐵路或駁船撤離進口貨物。”
最終目的是確保進口貨物是通過鐵路或駁船運輸的,而用于出口的原材料允許公路運輸。
理事會將確保嚴格監控新助產士標準操作程序(SOP)的過程,以確保整個過程的效率和可持續性。
最后,只允許出口貨物通過公路進入港口。有了這個新的提案,能有效緩解通向港口的道路擁堵情況。
“無論是什么原因導致新提案的延誤,都將為此付出代價,因為我們將進行監視。”
該理事會最近收到許多關于出口不能轉移到港口的投訴。現在使船只在拉各斯安克雷奇(Lagos Anchorage)等待約50天。
“我們不應該將集裝箱堆放在港口內。港口已被轉換為倉庫,因為這些貨物的大多數所有者都不會挺身而出。
“在封鎖期間,許多倉庫都被關閉了。這些解釋了為什么進口商不愿意清關。”
近期有出貨到此的貨代朋友要注意了,應及時和收貨人確認相關情況。
(來源:物流巴巴)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司