港口搞得好 貿易效率高

5月20日上午10點，隨著一聲汽笛長鳴，X9202次中歐班列（天津―烏蘭巴托）編組54輛，滿載著汽車、配件、食品、服裝等貨物出發，這是天津自貿試驗區東疆片區首次開行鐵水聯運中歐班列。ezf大陸橋物流聯盟

據統計，今年前5個月，天津港集團完成貨物吞吐量1.68億噸，集裝箱吞吐量689.5萬標準箱，分別同比增長1% 和1.6%，實現逆勢穩步增長。天津港充分發揮了港口在暢通產業循環、市場循環和經濟社會循環的“先行官”作用。ezf大陸橋物流聯盟

在保供應方面，天津港集團與河北港、山東港等多個港口集團簽署了《世界一流港口全面戰略合作框架協議》，攜手廈門、北部灣港、中谷海運等打造內貿“兩港一航”精品航線，形成南北直通、干支聯動發展新格局。ezf大陸橋物流聯盟

在促外貿方面，天津港開通了“天津至越南胡志明市”的集裝箱航線、“天津至寧波”滾裝航線、“天津至揭陽”鋼材班輪航線、“天津至欽州”集裝箱直航航線4條，保障海上運輸大通道安全暢通，構建國內國際雙循環、相促進的新發展格局。ezf大陸橋物流聯盟

在通關方面，天津海關以天津自貿區制度創新為依托，全面推廣“兩步申報”“兩輪驅動”“船邊直提”“抵港直裝”等改革，對標國際標準，進一步優化通關流程。ezf大陸橋物流聯盟

“今年以來，天津港集團對船舶到港靠泊、作業到離港的整個時間軸進行梳理，壓縮每一個環節的每一分鐘，港口運轉效率和服務水平得到了極大提升。今年前5個月，在海事局支持下，共有571條船舶采用‘零報告’進出港，實現船舶完工即離，壓縮船舶在港停時1713小時。”天津港集團生產經營中心主任宋天威介紹說。ezf大陸橋物流聯盟

天津港正與天津海關共同推進集疏港智慧平臺，推廣進口“船邊直提”和出口“抵港直裝”作業模式，加快貨物通關速度，已完成船邊直提5.7萬自然箱；集裝箱重點作業線效率、在泊船時效率、船舶直靠率同比提升超10%，主要船舶公司歐洲、美西等航線效率始終保持在全球港口前列。ezf大陸橋物流聯盟

（來源：中國經濟網）ezf大陸橋物流聯盟

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