太倉港全面開通“太申快航” ，助力長三角港口一體化發展

2020年6月18日起，太倉港將全面推出“太申快航”精品航線。“太申快航”精品航線是由滬太兩港聯手開辟的太倉港至上海港之間的水上駁運快線，包含太倉港—上海港黃浦江港區、太倉港—上海港外高橋港區，全部實現“五定”（定線、定船、定時、定航次、定運價）運行，初期航線密度為每天2班。SEL大陸橋物流聯盟

之前，太倉港與上海港之間的點對點“太倉快航”主要是對接上海港洋山港區。“太申快航”精品航線開通后，補齊了太倉港與上海港之間水上駁運的最后一塊短板，首次實現太倉港與上海港所有港區的點對點直航全覆蓋，對于優化長江航運體系以及促進蘇南地區集裝箱“陸改水”具有重要意義。長江全流域以及蘇南地區集裝箱只要送到太倉港，近洋集裝箱可以通過太倉港直接出運或由“太申快航”中轉上海港外高橋港區出運，內貿集裝箱可以通過太倉港直接出運或由“太申快航”中轉上海港黃浦江港區出運，遠洋集裝箱可以通過“太倉快航”和洋山支線中轉上海港洋山港區出運。SEL大陸橋物流聯盟

“太申快航”精品航線單程到上海港黃浦江港區約4-6小時、到上海港外高橋港區約6小時，到上海港黃浦江港區和外高橋港區均按照130元20英尺、230元40英尺收取包干費。由于“太申快航”在滬太兩港均享受最優的靠泊待遇和最低的收費標準，將極大提升長江全流域集裝箱在太倉港的中轉效率，中轉成本得到進一步降低，同時可以為蘇南地區企業提供綠色、低成本的“陸改水”物流服務。SEL大陸橋物流聯盟

“太申快航”精品航線開通后，將進一步增強長三角港口一體化對太倉港明確的“上海港遠洋集裝箱運輸的喂給港，發展近洋航線集裝箱運輸”功能定位，形成長三角港口資源共享、優勢互補、共同發展的新格局，為長三角港口在業務層面的一體化提供了有益借鑒。SEL大陸橋物流聯盟

（來源：太倉港發展服務中心）SEL大陸橋物流聯盟

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