助力貿(mào)易物流“提速” 江蘇連云港打造鐵路海運(yùn)無(wú)縫連接新模式
2020-06-10 09:52:31
Landbridge平臺(tái)
8日上午,一輛滿載家居建材、二手汽車(chē)等貨物的班列從江蘇連云港中哈物流基地鳴笛出發(fā)。這批貨物從日本始發(fā),目的地是蒙古國(guó)烏蘭巴托市。這也標(biāo)志著連云港陸海聯(lián)運(yùn)通道邁上了新臺(tái)階。
這次陸海聯(lián)運(yùn)是中鐵集裝箱公司聯(lián)合港口共同打造的鐵路海運(yùn)無(wú)縫連接的新模式,通過(guò)固定線路、固定班期、固定發(fā)到時(shí)間,實(shí)現(xiàn)鐵路班列和海運(yùn)班輪的高效無(wú)縫運(yùn)轉(zhuǎn)。依托江蘇自貿(mào)區(qū)連云港片區(qū)創(chuàng)新的船車(chē)直取模式,理貨、海事、通關(guān)等環(huán)節(jié)手續(xù)提前,船舶靠泊后,集裝箱直接倒裝鐵路班列,全程省去了集裝箱換箱和等待的程序。
根據(jù)計(jì)劃,日本-中國(guó)連云港-蒙古的班列開(kāi)行頻次初期為每周一班,后續(xù)將加密為每周兩班。
根據(jù)連云港港提供的數(shù)據(jù),今年以來(lái),在自貿(mào)區(qū)框架下,港口創(chuàng)新多項(xiàng)舉措,助力貿(mào)易物流。今年前5個(gè)月,連云港港累計(jì)完成吞吐量1.05億噸。
(來(lái)源:央視網(wǎng))
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