5月下旬，沿海主要樞紐港貨物吞吐量同比增長0.9%

5月下旬，港口生產持續恢復，中國港口協會監測沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長0.9%，旬環比增長19.6%；長江樞紐港口吞吐量與去年同期基本持平，旬環比增長17.1%。具體情況如下：wvH大陸橋物流聯盟

一、八大樞紐港口集裝箱業務進一步改善wvH大陸橋物流聯盟

近期，各地制造業生產持續恢復。5月份，中國制造業采購經理指數（PMI）在榮枯線上，樣本企業中81.2%已達正常生產水平的八成以上，企業新訂單有所增長，價格指數出現回升，主要原材料庫存量減少，外貿仍較低迷，但新出口訂單和進口有所恢復。5月下旬，中國港口協會監測八大樞紐港口集裝箱業務達到去年同期98%左右，旬環比增長20%。其中，外貿集裝箱吞吐量達到去年同期96%左右，旬環比增加18%，半數港口同比增長。統計顯示，5月份亞洲-北美和歐地航線停航107條，較4月份增加16%，截至目前6月份已確認的停航航次73條，較5月份顯著減少。wvH大陸橋物流聯盟

二、重點監測港口煤炭吞吐量旬環比增速加快wvH大陸橋物流聯盟

近期，隨著各地復工復產復市加快推進，社會用電量穩步回升，電煤消費繼續恢復。統計顯示，下旬，沿海六大電廠平均日耗64.6萬噸，較去年同期增加8.3%。5月下旬，秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量較中旬增加11%；港口煤炭庫存同比大幅下降36%。值得注意的是，近期，四川等地水電等清潔電能發電量增加并通過特高壓輸電向江浙滬等東部沿海地區輸送，將減輕東部地區夏季用電高峰期火電廠負荷，平抑部分旺季煤炭需求。此外，大秦線28日檢修結束，產地供應將逐步恢復，港口庫存有望增加。wvH大陸橋物流聯盟

三、重點監測港口原油吞吐量同比大幅增長wvH大陸橋物流聯盟

隨著各國重啟經濟，原油市場需求開始恢復，加上產油國減產效果明顯，原油供求關系持續改善，市場價格恢復性增長。國內企業趁低價積極采購，近期陸續到港。5月下旬，中國港口協會重點監測沿海港口原油吞吐量同比增長15.43%，旬環比增長近30%。寧波舟山、日照、煙臺、大連等港口增速超過10%，港口庫存量同比增加21%。wvH大陸橋物流聯盟

四、重點監測港口鐵礦石業務平穩增長wvH大陸橋物流聯盟

需求方面，5月下旬，鋼材社會庫存繼續下降，雖降幅較前期有所收窄，但鋼廠生產積極性仍然較高，礦石需求繼續回升。供給方面，近期鐵礦石價格持續上漲，二季度以來已上漲近30%。市場認為，近期主要礦石出口國尤其是巴西疫情持續擴大影響其礦石出口，是價格上漲主因。后續市場具體商品價格的變動取決于新冠肺炎疫情下供給受限和需求不足的相對程度。5月下旬，中國港口協會重點監測港口金屬礦石吞吐量同比增長6%，旬環比增幅超過30%，寧波舟山、青島港增速超過10%。礦石疏港順暢，檢測港口港存量與中旬基本持平。wvH大陸橋物流聯盟

五、長江樞紐港口吞吐量基本恢復至去年同期水平wvH大陸橋物流聯盟

隨著腹地制造業生產恢復，5月下旬，長江樞紐港口業務持續改善。南京、武漢、重慶三港貨物合計吞吐量已達到去年同期水平，集裝箱吞吐量達到去年同期98%，較中旬進一步好轉。其中，重慶港吞吐量增速超過20%，南京港外貿貨物吞吐量同比增長11.5%，武漢港集裝箱業務同比增長2.1%。wvH大陸橋物流聯盟

（來源：中國港口協會）wvH大陸橋物流聯盟

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