亞洲最大網架結構港口散貨料倉投運 年吞吐能力達1000萬噸

4月25日，在習近平總書記視察岳陽兩周年之際，城陵磯老港環保提質改造項目正式投運該項目位于湖南城陵磯新港區，年吞吐能力可達1000萬噸，效率提升近70%裝卸成本降低25%。9uL大陸橋物流聯盟

改造后的城陵磯港綠草茵茵，煥然一新，巨大的銀白色“膠囊”形倉庫屹立在洞庭湖邊、長江口上，已然成為岳陽新地標。9uL大陸橋物流聯盟

該項目作為高承載力、高集約化和高效一體化的全國內河港口環保提質改造標志性工程，總投資4.1億元，2019年6月開工建設，克服了工期短、時間緊、任務重和新冠肺炎疫情影響等困難，今年4月20日整體竣工。主體工程為巨型“膠囊”形倉庫，長470米、寬110米，高46.5米，面積約5.1萬平米，是目前亞洲最長、最高、面積最大的網架結構港口散貨料倉，為長江流域首例。9uL大陸橋物流聯盟

隨著項目正式投產，全新的卸船機、皮帶機、裝車機等設備悉數啟動，全程自動化運作，微動力除塵導料，無揚塵、無撒漏，聽不到嘈雜的機器轟鳴聲。長長的皮帶就像一條大動脈，更是一條生命線，將紅色的鐵礦石源源不斷地輸送到一節節火車箱，將被運到省內各大鋼廠。9uL大陸橋物流聯盟

該項目“膠囊”形料倉能實現物料封閉堆存，并通過皮帶機封閉運輸，加上生產設備微動力除塵，有效解決粉塵外溢、撒漏和揚塵等污染問題。項目還配備碼頭污水尾水收集系統，污水凈化處理后循環用于港內降塵及綠化噴灑，實現污水零排放。同時，打造高效生產線，1.5小時可完成一列55節車廂、3500噸散貨裝車，年吞吐能力可達1000萬噸，效率提升近70%裝卸成本降低25%對于建設專業化大宗干散貨泊位、特別是老舊碼頭提質改造具有顯著的示范帶動意義。9uL大陸橋物流聯盟

2018年，湖南省水運投牽頭組建湖南省港務集團在城陵磯新港區的大力支持下，省港務集團果斷實施環保提質改造工程，百年深水良港涅槃重生，成為最美長江岸線之一。9uL大陸橋物流聯盟

下一步，省港務集團將以岳陽港為樞紐，以長沙港、常德港、衡陽港等各市州港口為重點，延伸發展“一湖四水”縣區港口，打造全省“一樞紐、多重點、廣延伸”的港口布局實現省內港口岸線資源統一規劃、統一建設、統一運營、管理，全面對接“長江經濟帶”“一帶一路”等，服務湖南省和中部地區經濟社會發展。9uL大陸橋物流聯盟

（來源：紅網）9uL大陸橋物流聯盟

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