運營商擔心疫情造成港口擁堵

封鎖、需求下降、商店關閉和倉儲業務有限，正迫使一些托運人將貨物留在港口不收，這引發了人們的擔憂，即如果港口變得過于擁擠，供應鏈可能會崩潰。3Tg大陸橋物流聯盟

世界航運理事會（WSC）敦促各國政府支持確保貨物在集裝箱碼頭流動的政策。3Tg大陸橋物流聯盟

所有英國集裝箱碼頭均正常運行，但須遵守缺席和Covid-19安全工作規程。3Tg大陸橋物流聯盟

在世界上許多地方，倉庫的備用貨物、卡車司機的短缺以及進口商無法銷售的貨物的預定交付都導致貨主將貨物留在港口。雖然在英國情況并非如此，但有人擔心，供應鏈某一部分的延誤或中斷會成為瓶頸，并將引發其他地方的中斷，最終影響英國。3Tg大陸橋物流聯盟

如果我們要避免在美國造成的交通擁堵，就需要想出解決方案，以應對目前正在運輸中、即將在被封鎖的歐洲港口登陸的不必要庫存浪潮。在美國，集裝箱航線、港口和貨代公司都警告說，進口貨物堆積在海運碼頭會造成擁堵。如果更多的美國零售商和制造商無法取走集裝箱，港口將沒有地方儲存進貨，導致擁堵加劇，空設備無法使用，這將導致承運人使港口無效。3Tg大陸橋物流聯盟

在英國，這種情況還沒有發生，而且可能不會發生，但英國貨運代理行業協會BIFA呼吁承運人和碼頭運營商在收取滯留費和滯期費之前實行克制。3Tg大陸橋物流聯盟

作為回應，港口和承運人確認不存在不可抗力，他們將繼續收取碼頭租金和滯期費，因為他們相信進口商將僅僅使用碼頭和工棚提供免費儲存。3Tg大陸橋物流聯盟

（來源：物流巴巴）3Tg大陸橋物流聯盟

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