突發(fā)！一中國貨船停靠澳洲碼頭時被拒卸貨！

據(jù)外媒報道，近日一艘名為新大連（Xin Da Lian）的中國貨船停靠在了澳洲碼頭，而碼頭工人卻拒絕卸貨！據(jù)了解，船上滿載著裝抗疫物資，包括口罩、廁紙、鞋套、罐頭食品、洗滌劑等等。bt3大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)維運網(wǎng)船舶定位可知，這艘貨船于3月16日到達中國上海港，停留大約15小時，于3月17日離開上海。隨后于18日晚間10時抵達中國臺灣高雄港，停留大約16小時；自臺灣高雄離岸后算起，到抵達澳洲墨爾本前，一共只有12天。bt3大陸橋物流聯(lián)盟

澳洲海事工會表示，澳洲政府指出沒有針對新大連號船上人員進行生物安全（biosecurity）檢查，因為按照現(xiàn)時規(guī)定，船上只要在申報表格上填寫船員健康情況良好，就可獲準靠岸。澳洲海事工會認為，目前針對來自海外集裝箱船的防疫程序，無法令人接受，可能會造成碼頭工人甚至澳洲所有人暴露露在受感染的風險。澳洲海事聯(lián)合協(xié)會表示，這艘貨船違反了聯(lián)邦政府規(guī)定的14天檢疫期，因此，60名碼頭工人拒絕卸貨。協(xié)會負責人Warren Smith在一份聲明中表示，船舶已被公認是新冠病毒的“危險載體”，澳洲最大的病例群都是因為船舶進港預防措施不足而導致，因為不希望見到Ruby Princess的悲劇在維州重演，所以不愿進行卸貨。碼頭工人則認為，因為這艘船中途在臺灣停靠過，所以應該觀察14天后才能停靠卸貨。他們現(xiàn)在拒絕登船卸貨是擔心自己的健康和安全，因為沒人能確保船上所有船員都沒有感染病毒。Smith指出，“我們不想重蹈覆轍，因為仍看到有船舶違反澳洲衛(wèi)生部的指導方針，在隔離期內(nèi)就停靠在碼頭。”bt3大陸橋物流聯(lián)盟

對此，碼頭運營商則表示這些船員已過隔離檢疫期，是“工會在搞事情”。DP World負責人Andrew Adam指出，這艘中國貨船也得到了澳洲邊檢的放行，而且也在海上航行了14天，工會不得單方面宣布船舶不安全。Adam稱：“這些人以安全隱患為由拒絕卸貨，也對澳洲公眾造成了傷害，他們應該將貿(mào)易暢通放在首位，因為船上有食物、藥品等重要物資。”根據(jù)澳洲最新的邊境管制指南，從貨船駛離出發(fā)地那一刻起，船員想要入境澳洲就需隔離14天。而這艘貨船從離開中國到抵達澳洲，正好是14天的時間，所以這些碼頭工人的理由根本站不住腳。但據(jù)墨爾本世紀報（The Age）報導，杜拜環(huán)球港務集團表示，據(jù)澳大利亞現(xiàn)時法例規(guī)定，集裝箱船只要在離開中國大陸后14天，就可以在澳洲靠岸，新大連號獲準靠岸是合法的。bt3大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：維運網(wǎng)）bt3大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682