上海港洋山港區(qū)集裝箱輸送量1980.8萬標箱
2020-01-19 10:51:02
Landbridge平臺
2019年,中國經(jīng)濟巨輪乘風(fēng)破浪、堅定前行。口岸是經(jīng)濟的晴雨錶,記者日前從洋山邊檢站獲悉,全年,上海洋山港集裝箱輸送量1980.8萬標箱,同比增長7.59%,在上海港占比達45.7%,攀升至新高。從洋山口岸出入境(港)的船舶和人員也雙雙創(chuàng)新高。據(jù)洋山邊檢站統(tǒng)計,2019年全年出入境(港)船舶9100多艘次,同比增加3.65%,辦理出入境(港)人員21.9萬人次,同比增加5.34%。
口岸樞紐功能再次升級
洋山港背靠長三角、輻射全中國,地理位置十分優(yōu)越,航線穩(wěn)定在70馀條,覆蓋6大洲、3大洋。2019年新增美東、歐洲等多條航線,2019年底由智利直航中國的"櫻桃快航"遷移至洋山港,密集的遠洋航線拉近了中國與世界的距離。在增加航線的同時,為適應(yīng)市場和形勢需要,各大航運公司紛紛增加運力,近兩年,50多艘超20000標箱的集裝箱新船陸續(xù)投入運營。2019年7月20日,當(dāng)今世界最大的集裝箱輪、23000標箱級的地中海古爾松輪靠泊洋山港,洋山港成為亞洲為數(shù)不多的能夠靠泊這一級別船舶的港口。更大的集裝箱輪、更為密集的航線催生了巨大的輸送量。
一港通世界,貨物運八方。這里是國際集裝箱的中轉(zhuǎn)站,2019年洋山港完成水水中轉(zhuǎn)超1000萬標箱,同比增長超9.5%,經(jīng)水運、陸運的貨物集聚到此,被裝載到巨輪上或被分裝在(小船)支線船舶上,流轉(zhuǎn)到各地。這里是長三角能源的補給站,2019年,天然氣碼頭靠泊船舶66艘次,同比增長24.5%,總卸貨382萬噸,同比增長20.5%,供氣量占上海50%以上,據(jù)預(yù)測,今年有望再度大幅提升。同時,洋山港為浙江提供天然氣接轉(zhuǎn)服務(wù),與江蘇建立天然氣應(yīng)急互保機制,成為長三角互聯(lián)互通的重要組成部分。
口岸競爭力的穩(wěn)步增長
2019年,洋山港國際航行船舶平均靠港時間不到24小時,是國內(nèi)效率最高的港口之一。這里有世界領(lǐng)先的裝卸作業(yè)速度,在洋山港一、二、三期均以超設(shè)計輸送量作業(yè)的基礎(chǔ)上,洋山港四期全自動化碼頭經(jīng)過兩年多磨合,單月輸送量最高達34.8萬標箱,全年完成輸送量320多萬標箱,同比增長62.6%。
第二屆進博會期間,洋山港智慧重卡示範運營項目試運行,依托5G系統(tǒng),無人駕駛集裝箱上路,將進一步提升東海大橋通行能力和集裝箱的中轉(zhuǎn)速度。這里的大通關(guān)模式走在全國前列,全年,洋山邊檢協(xié)同海關(guān)、海事共開展聯(lián)合登臨132次,排名全國開放口岸港口第一位。聯(lián)合登臨檢查不到半小時就能辦結(jié)全部入境查驗手續(xù),大大縮短船舶非生產(chǎn)待泊時間,提高港口和航運公司運營效率、降低運營成本。自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)成立後,洋山各口岸查驗單位將大通關(guān)作為打造改革開放前沿視窗和服務(wù)進博會的重要舉措,通過聯(lián)合登臨保證了來自土耳其、法國、義大利等國家的展品快速入境。
口岸營商環(huán)境持續(xù)改善
效率是競爭力,營商環(huán)境更是競爭力。洋山邊檢站深入貫徹落實國家移民管理局放管服改革精神,去年以來,相繼推出"馬上辦、網(wǎng)上辦、預(yù)約辦、靠前辦、接力辦、協(xié)同辦、限時辦、一次辦"等工作舉措,為口岸贏得了效率,為企業(yè)爭得了效益,其中,"網(wǎng)上辦"為每艘船舶節(jié)約近30分鐘的作業(yè)時間,"靠前辦"為今年出口的4座石油鉆井平臺節(jié)約了上百萬交付成本。同時,得益于行政許可便民化審批和長期證件不限量審批,洋山邊檢站全年共簽發(fā)各類證件22800多份,比2018年減少9.02%,經(jīng)中國(上海)國際貿(mào)易單一視窗累積簽發(fā)證件9100多份,中國籍船員家屬網(wǎng)上辦證率穩(wěn)定在45%左右,實現(xiàn)了資料多跑腿,群眾少跑路。
在海員權(quán)益保障方面,洋山邊檢站共簽發(fā)臨時入境許可2200多份,約占證件簽發(fā)總量9.81%,以先入後補的方式開辟綠色通道11次,使14名傷病船員及時得到了救治;聯(lián)合洋山海關(guān)建立中國籍船員行李物品檢查監(jiān)管互認機制,雙方設(shè)計啟用了行李物品檢查封志,避免了行李物品重復(fù)查驗,惠及了數(shù)百名離船入境的中國籍船員。
(來源:港口圈)
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