又有8家公司宣布不使用北極航線

據(jù)外媒報道，近日海洋保護(hù)協(xié)會（Ocean Conservancy）宣布，又有8家公司簽署了“北極航運(yùn)公司承諾”(Arctic Shipping Corporate Pledge)，承諾不再使用北極航線，旨在保護(hù)北極脆弱的環(huán)境。8Xv大陸橋物流聯(lián)盟

該承諾是海洋保護(hù)協(xié)會和零售巨頭耐克于2019年10月發(fā)起的一項自愿承諾，即不讓船只通過北極進(jìn)行運(yùn)輸和銷售。8Xv大陸橋物流聯(lián)盟

本次做出承諾的8家公司涵蓋了貨代物流、租船企業(yè)和貿(mào)易商等，具體包括德迅（Kuehne + Nagel）、Hudson Shipping Lines、彪馬(PUMA)、拉爾夫•勞倫公司（Ralph Lauren Corporation）、International Direct Packaging、Allbirds、Aritzia和Bureo。8Xv大陸橋物流聯(lián)盟

該承諾還認(rèn)可了航運(yùn)業(yè)在促進(jìn)氣候變化中的作用。數(shù)據(jù)顯示，海洋運(yùn)輸占全球溫室氣體排放量的2％以上，針對這一現(xiàn)狀，航運(yùn)業(yè)正在積極制定碳排放相關(guān)規(guī)則。8Xv大陸橋物流聯(lián)盟

此前，也有多家航運(yùn)企業(yè)宣布不使用北極航線。8Xv大陸橋物流聯(lián)盟

2019年8月，達(dá)飛集團(tuán)首先宣布不使用北極航線。10月，地中海航運(yùn)和赫伯羅特也做出了同樣決定。對于回避北極航線的理由，三家公司都把環(huán)保因素放在了首位。8Xv大陸橋物流聯(lián)盟

不過，也有業(yè)內(nèi)人士分析稱，北極航線過短的運(yùn)輸時間窗口和額外的投入是上述公司不使用該航線的主要原因。8Xv大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國航務(wù)周刊）8Xv大陸橋物流聯(lián)盟

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