NRF:新關稅之前,美國主要港口的集裝箱進口激增
2019-12-13 10:45:25
Landbridge平臺
國家零售聯合會(NRF)和Hackett Associates的最新報告顯示,由于零售商趕在本月新關稅生效前進口商品,11月份美國主要集裝箱港口的吞吐量大幅增加。
NRF負責供應鏈和海關政策的副總裁喬納森?戈爾德(Jonathan Gold)評論稱:“目前,節日商品已經在中國銷售,因此新關稅的直接影響要到銷售季節結束后才能看到。”
“盡管如此,關稅對消費者和企業信心都是有害的,我們希望12月的關稅將被取消或推遲,作為一種誠意的象征。”我們需要盡快與中國達成協議,這樣我們才能結束這場拖了美國經濟太久的貿易戰。”
去年10月,特朗普總統宣布了與中國達成部分貿易協議的初步協議,但該措施尚未最終敲定,新一輪消費品關稅仍將于12月15日生效。
“美國消費者已經擺脫了經濟放緩的影響,”Hackett Associates創始人Ben Hackett解釋說。
“盡管經濟增長放緩,但低失業率和高工資有助于提振消費,從而提振消費品進口。”
盡管如此,哈克特進一步表示,貿易戰是“影響我們前瞻性模型的因素之一,因為我們繼續顯示進口數量長期增長放緩”。
Global Port Tracker覆蓋的美國港口10月份處理了188萬個teu,這是事后數據顯示的最新數據。該數據較9月上升0.6%,但較2018年10月創下的200萬teu的歷史月度紀錄下降7.5%。
11月貿易逆差增至195萬teu,較上年同期增長8%,因零售商在本月關稅上調前提前預裝進口商品。這是自8月份197萬teu以來的最高數字,當時零售商在9月份關稅生效前也采取了同樣的措施。
由于新的關稅和隨著假期的結束進口的下降,預計12月將降至179萬標準箱。
2019年上半年共計1050萬標準箱,較2018年上半年增長2.1%,2019年標準箱有望達到2190萬標準箱的新紀錄。與去年創下的2180萬標準箱的紀錄相比,t將增長0.8%。
(來源:物流巴巴)
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