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吉林琿春-扎魯比諾港-寧波內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸航線 實現(xiàn)往返貨物雙向運輸

2019-12-11 10:37:20
Landbridge平臺

12月7日10時58分,在寧波舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)2號泊位,一只披掛著紅綢的藍(lán)色集裝箱被吊裝至從俄羅斯扎魯比諾港出發(fā)駛抵的內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸船“海絲路1號”輪上。該貨輪將起航運至俄羅斯扎魯比諾港,最終運至琿春市,標(biāo)志著“琿春-扎魯比諾港-寧波舟山港”內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸航線首次實現(xiàn)“雙向重箱運輸”。okp大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解,運抵寧波舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)的220標(biāo)準(zhǔn)箱,從琿春口岸出境,裝載玉米、銅板、磨料砂等貨物,12月7日在寧波舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)完成吊裝上岸,同步220標(biāo)準(zhǔn)箱進口銅精粉吊裝上船,“南下北上”貨物價值1.8億元。okp大陸橋物流聯(lián)盟

內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸(即“內(nèi)貿(mào)外運”)是指國內(nèi)貿(mào)易貨物由我國關(guān)境內(nèi)一口岸起運,經(jīng)境外再運至我國關(guān)境內(nèi)另一口岸的運輸方式,目前主要在東北地區(qū)實施。“琿春-扎魯比諾港-寧波舟山港”內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸航線的建設(shè)是中俄兩國重點合作項目“濱海2號國際運輸走廊”的重要支撐。該航線的運行不僅有利于促進中俄在東北亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)互補,也有利于促進吉林省與浙江省的對口經(jīng)貿(mào)合作。okp大陸橋物流聯(lián)盟

吉林省東北亞鐵路集團是中俄琿春-馬哈林諾鐵路口岸中方側(cè)運營管理主體單位,依托口岸運營優(yōu)勢,致力于發(fā)展跨境陸海聯(lián)運。2014年,該集團子公司東北亞海絲路國際海運有限公司成立,負(fù)責(zé)打造東北亞海上絲綢之路。2015年,該子公司啟動“琿春-扎魯比諾港-釜山”定期航線,并于去年開通“琿春-扎魯比諾港-寧波舟山港”內(nèi)貿(mào)外運航線,其自有的“海絲路1號”輪負(fù)責(zé)運輸此航線貨物。此次“雙重運輸”業(yè)務(wù)全過程為客戶降低物流成本,大大提升了航線的競爭力。okp大陸橋物流聯(lián)盟

為確保航線常態(tài)化運行,寧波舟山港股份有限公司設(shè)立琿春國際港,以內(nèi)貿(mào)外運為突破口,以寧波舟山港為物流中轉(zhuǎn)樞紐,為浙吉兩地進出口企業(yè)搭建了一條快速、便捷、經(jīng)濟的綠色物流通道。okp大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:中國日報網(wǎng))okp大陸橋物流聯(lián)盟

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