連云港港：大干四季度 攻堅保全年

日前，一艘來自菲律賓的紅土鎳礦船首次靠泊連云港港，開啟了港口與礦山“強強聯(lián)合、互利共贏”的業(yè)務(wù)合作新模式。“近期，集團結(jié)合‘不忘初心、牢記使命’主題教育活動契機，進一步發(fā)動全員跑市場，嚴控安全保現(xiàn)場，全力沖刺全年總目標。”集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部負責(zé)人說。NdH大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，前三季度連云港港口累計完成貨物吞吐量1.83億噸，同比增長3.45%，其中外貿(mào)吞吐量完成9487.66萬噸，同比增長3.67%；集裝箱完成362.83萬標箱,同比增長1.29%。在完成季度序時“收官戰(zhàn)”的同時，也收獲了多項“生產(chǎn)記錄”：1-9月份，全港累計作業(yè)滾裝船99艘，共出口機械車輛41727臺，同比大幅增長188%，刷新近年來港口機械車輛出口紀錄；全港海河聯(lián)運量突破千萬噸，增幅達21.4%，內(nèi)河集裝箱超過1.7萬標箱，同比翻番；9月份，港口日均裝車突破2400節(jié)，晝夜裝車最高2981節(jié)，雙雙刷新歷史記錄。NdH大陸橋物流聯(lián)盟

“我們不要只盯表面數(shù)字，要更多地帶著問題去思考，帶著責(zé)任去調(diào)研，切實把制約港口建設(shè)發(fā)展的矛盾和問題解決在一線。”港口控股集團董事長、黨委書記丁銳帶領(lǐng)班子成員在基層單位調(diào)研時強調(diào)，要秉持“真心、誠心、耐心”，拿出“真招、實招、硬招”，為“高質(zhì)發(fā)展、后發(fā)先至”解決實實在在問題。NdH大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，由于班列貨源激烈爭搶等因素，連云港中歐班列運行數(shù)量階段性下滑，但為了確保聯(lián)運通道暢通、班列運行穩(wěn)定，港口控股集團及時轉(zhuǎn)變思路，以提高運行質(zhì)量為出發(fā)點，將每列41車提高至45車，提高小麥、鐵合金、棉紗等特色班列比重，構(gòu)建“重去重回”對流運輸模式。與此同時，聯(lián)合土耳其航空貨運公司，新開辟鐵空聯(lián)運方式；連云港-土耳其跨里海沿線國際班列在去年實現(xiàn)全程鐵路運輸?shù)幕A(chǔ)上，于今年10月份進一步實現(xiàn)了整列發(fā)運。10月16日，連云港集裝箱多式聯(lián)運行業(yè)協(xié)會正式成立，它將以暢通新亞歐陸海聯(lián)運通道、放大連云港國際聯(lián)運班列品牌為宗旨目標。“此舉也將有利于連云港國際班列營運各方‘抱團取暖、共同發(fā)展’。”據(jù)與會人員表示。NdH大陸橋物流聯(lián)盟

在搶抓生產(chǎn)建設(shè)的同時，智慧港口建設(shè)同樣佳績頻傳。近日，江蘇自貿(mào)區(qū)首個散件雜貨公路貨運交易平臺上線運行，它將打造互聯(lián)網(wǎng)時代的港口公路貨運新生態(tài)，推進自貿(mào)區(qū)內(nèi)貿(mào)易便利化創(chuàng)新。今年下半年，霍爾果斯東門無水港多式聯(lián)運操作系統(tǒng)正式投入使用，與連云港中哈物流基地形成了信息共享、數(shù)據(jù)聯(lián)通；港口智能理貨系統(tǒng)進一步“提檔升級”，年內(nèi)也將實現(xiàn)對所有集裝箱碼頭的“全覆蓋”。NdH大陸橋物流聯(lián)盟

“直插碼頭一線、直奔生產(chǎn)現(xiàn)場，到典型集中、矛盾集中的單位‘解剖麻雀’，以解決實際問題為切入口。”談到如何保障全年目標任務(wù)時，港口控股集團總裁朱向陽強調(diào)，全港務(wù)必牢記“初心”和“使命”，對照目標抓落實，對照進度找差距，堅定信心、克難奮進，在全港范圍內(nèi)迅速掀起“大干四季度，攻堅保全年”熱潮。NdH大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運網(wǎng)）NdH大陸橋物流聯(lián)盟

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