山東港口集團攜手泛亞航運 通航“海上巴士”
2019-10-21 10:36:32
Landbridge平臺
10月17日山東港口集團煙臺港、渤海灣港攜手中遠海運集運泛亞公司,就環(huán)渤海集裝箱“海上巴士”舉行啟動儀式及合作協(xié)議簽字儀式。
具體來說,這標志著山東港口以集裝箱業(yè)務(wù)為突破口,一體化改革發(fā)展進一步提速,彰顯出山東港口優(yōu)勢互補、錯位協(xié)同、融合發(fā)展的新力量。
煙臺市委書記張術(shù)平,山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原,山東省港口集團黨委副書記、總經(jīng)理李奉利,中遠海運集裝箱運輸有限公司副總經(jīng)理隋軍,煙臺市委、市政府、人大、政協(xié)有關(guān)領(lǐng)導,濱州、東營市政府有關(guān)領(lǐng)導,山東港口集團、中遠海運、煙臺口岸單位有關(guān)領(lǐng)導共同出席活動,并見證山東港口煙臺港集團與上海泛亞航運簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
事實上,自8月6日掛牌成立以來,山東港口積極加快內(nèi)部“整合、融合、耦合”進程,搶抓“東西雙向互濟,陸海內(nèi)外聯(lián)動”戰(zhàn)略機遇,推動“全省港口規(guī)劃’一盤棋’、管理服務(wù)’一張網(wǎng)’、資源開發(fā)’一張圖’”的嬗變升級。
特別是針對集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展,依托全省港口資源優(yōu)勢,兩個月來已陸續(xù)開通了威海—青島、日照—青島、嵐山—青島、濰坊—青島、濰坊—威海五條海上內(nèi)支線,提速構(gòu)建“以青島港為樞紐港,日照港、煙臺港、渤海灣港圍繞各自區(qū)域腹地形成海上支線布局”的干支線網(wǎng)絡(luò)配套發(fā)展格局,有利于服務(wù)“一帶一路”國家戰(zhàn)略,服務(wù)全省新舊動能轉(zhuǎn)換和高質(zhì)量發(fā)展,服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展,提速國際航運中心建設(shè)進程。
借助環(huán)渤海集裝箱“海上巴士”的開通,山東港口集團煙臺港將與中遠海運集運泛亞公司將精誠合作,依托中遠海運發(fā)達的南北干線網(wǎng)絡(luò)及煙臺港自有內(nèi)貿(mào)航線補充,通過與渤海灣內(nèi)港口織點成線、連線成網(wǎng),充分發(fā)揮“陸海鐵聯(lián)運”“散集雙向”等多種集疏運優(yōu)勢,將環(huán)渤海地區(qū)的集裝箱及散貨實現(xiàn)運輸環(huán)節(jié)無縫銜接,構(gòu)筑起以山東港口為中心,涵蓋環(huán)渤海、東北、長三角、珠三角以及華東華南地區(qū)的集裝箱物流運輸網(wǎng)絡(luò),為腹地客戶提供更靈活、更便捷、更經(jīng)濟的物流服務(wù)。
詳細來說,環(huán)渤海集裝箱“海上巴士”通航后,不僅將帶動升級環(huán)渤海地區(qū)集裝箱事業(yè)發(fā)展,為小清河復航奠定基礎(chǔ),而且將打通魯遼地區(qū)貨物水上運輸通道,吸引京津冀地區(qū)陸上運輸向水路運輸轉(zhuǎn)移,將京津冀、環(huán)渤海、東北、河北地區(qū)的遠洋貨源在煙臺港形成聚流,并通過煙臺港中轉(zhuǎn)至青島港,全面助力青島港打造東北亞國際航運中心。同時,還將推動日韓集裝箱航線的穩(wěn)步發(fā)展,充分帶動山東自貿(mào)區(qū)和中韓產(chǎn)業(yè)園區(qū)等區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,為山東港口貫徹落實“經(jīng)略海洋”戰(zhàn)略、加快建設(shè)國際一流的海洋港口提供有力支持。
在活動現(xiàn)場致辭環(huán)節(jié),李奉利表示,山東港口將繼續(xù)堅持“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動”,海向開航線擴艙容、陸向增班列建陸港,攜手構(gòu)建“端到端”全程物流服務(wù)體系,努力把山東港口打造成推動全省新舊動能轉(zhuǎn)換、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的優(yōu)良平臺,山東自貿(mào)試驗區(qū)發(fā)展的強力引擎,成為中國北方、東北亞地區(qū)、乃至“一帶一路”倡議下重要的國際門戶樞紐港群,切實做到與各級黨委政府的關(guān)系更加密切,融入地方發(fā)展大局的程度更加深入,助力腹地經(jīng)濟增長的貢獻更加突出”。
中遠海運集運副總經(jīng)理隋軍表示,未來將加大航線、船舶投入,充分發(fā)揮雙方資源和品牌的優(yōu)勢,培育新的增長點,在“端到端”海鐵聯(lián)運綜合物流集疏運方面的合作更加密切、更加緊密、合作共贏,取得更廣闊的成功。
(來源:航運界網(wǎng))
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