釋放一體化改革發展紅利，山東港口新航線加速推出

10月14日10時28分，伴隨悠揚的鳴笛聲，“新和達”、“金豐5”輪滿載貨物緩緩駛離山東港口集團渤海灣港濰坊港區碼頭，分別開往山東港口集團青島港、威海港，標志著山東港口“濰坊—青島”“濰坊—威海”兩條省內集裝箱航線正式開通!l3b大陸橋物流聯盟

山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原，濰坊市委書記、市人大常委會主任惠新安，濰坊市委副書記、市長田慶盈，山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理，青島港集團黨委書記、董事長李奉利，中谷海運董事長盧宗俊共同啟動首航儀式。l3b大陸橋物流聯盟

兩條航線的開通，是山東港口全面落實全省港口一體化改革發展的具體舉措l3b大陸橋物流聯盟

將進一步優化環渤海灣集裝箱航線布局，完善山東中西部地區進出口貨物的物流運輸通道，為腹地客戶打通更為靈活、便捷、經濟的中轉通道，預計每年可為濰坊港區帶來8萬標準箱增量。l3b大陸橋物流聯盟

同期聲l3b大陸橋物流聯盟

山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利表示：l3b大陸橋物流聯盟

新航線的開通，有利于濰坊港與威海港、青島港之間碼頭、貨源、航線、技術等資源的共享共用，充分發揮集約優勢;有利于鞏固濰坊港集裝箱運輸喂給港地位，增強山東港口集裝箱運輸整體競爭優勢;還有利于降低客戶綜合物流成本，促進港口腹地產業的快速發展，更好地實現濰坊與威海、青島，以及廣大腹地的融合與發展。l3b大陸橋物流聯盟

濰坊市委副書記、市長田慶盈表示：l3b大陸橋物流聯盟

新航線的開通為濰坊提供了新的貿易流通通道，必將進一步加深濰坊與青島、威海等地的互動互聯，推動濰坊深度融入山東自貿區和“一帶一路”建設。我們將充分發揮腹地作用，一如既往的全力服務、支持濰坊港發展。希望山東省港口集團在全省港口一盤棋布局，一體化發展過程中，更加關注濰坊發展，更多支持濰坊港與周邊港口優勢互補，錯位發展，實現共贏。l3b大陸橋物流聯盟

山東港口成立以來，改革發展紅利持續釋放，以集裝箱業務一體化改革推動發展破局，先后開通了“威海—青島”、“日照-青島”、“嵐山-青島”、“濰坊—青島”、“濰坊—威海”5條集裝箱航線，“以青島港為樞紐港，日照港、煙臺港、渤海灣港圍繞各自區域腹地形成海上支線布局”的干支線網絡越織越密，對內對外雙向開放持續擴大，整體競爭實力不斷提升。l3b大陸橋物流聯盟

此外，省內集裝箱航線網絡的構建，以航線為紐帶，將各港口串聯為一體，推動了山東港口內部資源高效配置、區域融合發展，拓展了新的發展空間，彰顯了優勢互補、錯位協同、融合發展的新力量，打造了功能清晰、分工合理、各具特色、協同聯動的區域發展新格局，推動山東港口由“整合”向“融合”再到“耦合”加快發展，服務區域經濟發展的能力進一步增強。l3b大陸橋物流聯盟

未來，山東港口將堅持“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的戰略定位，合各方，創新發展，加快建設世界一流的海洋港口，切實做到“三個更加”、“三個滿意”，努力把山東港口打造成推動全省新舊動能轉換實現高質量發展的優良平臺，山東自貿試驗區發展的強力引擎。l3b大陸橋物流聯盟

（來源：青島港）l3b大陸橋物流聯盟

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