我國港口貨物吞吐量世界第一 前十大港口中國占7席
2019-10-08 13:50:08
Landbridge平臺
近日,中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》(以下簡稱《綱要》)。9月24日下午,國新辦就《綱要》有關情況舉行新聞發布會。交通運輸部部長李小鵬在介紹相關情況時表示,從吞吐量看,2018年全國港口貨物吞吐量完成143億噸,居世界第一;全球前十大港口我國占了七席,而且前三名均系中國港口。
交通運輸事業取得歷史性成就
李小鵬介紹,新中國成立以來,交通運輸業確實取得了歷史矚目的成就,發生了歷史性的變革。綜合交通運輸日趨完善,基礎設施規模不斷增加,裝備水平不斷提升,科技創新能力不斷提高,對外合作不斷擴大,運輸服務能力也顯著提升。“新中國成立70年來,我國交通運輸經歷了從‘瓶頸制約’到‘初步緩解’,再到‘基本適應’的發展歷程,取得了歷史性成就。”
鐵路方面。2018年末,我國鐵路營業總里程達13.2萬公里,比1949年增長5倍;高鐵從無到有,2018年末達到2.9萬公里,居世界第一。
公路方面。到2018年末,全國公路總里程達484.7萬公里,是1949年的60倍;高速公路總里程14.3萬公里,居世界第一。
水運方面,全國的通航的航道總里程是12.7萬公里,是1949年的1.7倍,居世界第一;2018年全國港口貨物吞吐量完成143.51億噸,約為新中國成立初期的1430倍,居世界第一。全國擁有生產性的碼頭泊位23919個,這是1949年的148.6倍,在這當中萬噸以上的碼頭有2379個。去年港口貨物吞吐量世界排名前十的港口中,中國占了7席,排在第一的是寧波舟山港,排在第二的是上海港,排在第三的是唐山港,廣州港排第五,青島港排第六,蘇州港排第七,天津港排第九,十大港口我們占了七大港口,而且是前三名。
民航方面,我國境內民用航空頒證機場235個,年旅客吞吐量達到1000萬人次的通航機場有37個,定期航班的總條數達到了4945條,這是1950年的412.1倍。
郵政方面,到2018年末,郵路的總長度是985萬公里,郵政行業共有營業網點27.5萬處,分別是1949年的14倍和10.4倍。
打造“三張交通網”、“兩個交通圈”
“當然,我們清醒認識到,我國交通運輸發展還存在一些問題和不足,基礎設施還不夠完備,裝備研發能力還不夠強,物流成本還需降低、效率還需提高,管理能力和服務水平也需進一步提升,這些恰恰是要在交通強國建設中解決的問題。”李小鵬表示,建設交通強國是黨中央立足國情、著眼全局、面向未來做出的重大戰略決策?!督煌◤妵V要》的出臺,是我國交通運輸發展史上的一座里程碑,開啟了新時代交通運輸工作的新篇章。
《綱要》提出,交通強國建設將分為兩個階段:第一階段,從2020年到2035年,用15年的時間基本建成交通強國;第二階段,從2036年到本世紀中葉,全面建成交通強國。
李小鵬表示,圍繞交通強國建設目標,交通運輸行業將著力打造“三張交通網”和“兩個交通圈”。
“三張交通網”就是根據不同運輸方式功能定位和技術經濟特征構建的綜合交通“三張網”:一是發達的快速網,主要由高速鐵路、高速公路、民用航空組成,突出服務品質高、運行速度快等特點。二是完善的干線網,主要由普速鐵路、普通國道、航道、油氣管線組成,具有運行效率高、服務能力強等特點。三是廣泛的基礎網,主要由普通省道、農村公路、支線鐵路、支線航道、通用航空組成,具有覆蓋空間大、通達程度深、惠及面廣等特點。
“兩個交通圈”,是指圍繞國內出行和全球快貨物流建立起來的快速服務體系。一是“全國123出行交通圈”,實現都市區1小時通勤,城市群2小時通達,全國主要城市3小時覆蓋。二是“全球123快貨物流圈”,實現國內1天送達,周邊國家2天送達,全球主要城市3天送達。
(來源:中港網)
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