山東港口集團與新疆攜手打造雙向物流通道

9月18日，由山東港口集團主辦，山東港口集團青島港、烏魯木齊國際陸港承辦的“東西雙向互濟、陸海內外聯動”山東港口走進新疆服務推介會、山東港口新疆內陸港暨新魯韓雙向物流通道啟動儀式在烏魯木齊市舉行，新疆大地豐沛的貨源、地緣優勢與齊魯港口集群強大的海港、航線等物流優勢深度握手、琴瑟和鳴，將形成“西聯中亞歐洲、南通南亞東盟、東接日韓亞太”的國際多式聯運貿易大通道，合奏出“一帶一路”陸海聯動、東成西就的華美新樂章。fco大陸橋物流聯盟

山東港口集團實施一體化改革發展“規劃發展一盤棋、管理服務一張網、資源開發一張圖”的戰略部署，推進新疆地區市場開拓，彰顯山東港口整合優勢，持續提升山東港口對外影響力和市場輻射力。fco大陸橋物流聯盟

這是山東港口集團全面貫徹落實習近平總書記“要更加注重經略海洋”、“加快建設世界一流的海洋港口”重要指示，深入落實國家“一帶一路”倡議，積極融入“東西雙向互濟、陸海內外聯動”開放新格局的戰略新舉措，將充分發揮山東港口集群的綜合物流服務優勢和中國（山東）自貿區等政策優勢，進一步擴大山東港口與新疆企業的合作，形成“西聯中亞歐洲、南通南亞東盟、東接日韓亞太”的國際多式聯運貿易大通道，構建更加低成本、高效率、便利化的物流大通道，有效助力新疆經濟社會發展。fco大陸橋物流聯盟

一組套餐fco大陸橋物流聯盟

推介會上，山東港口集團聯合鐵路、海關、船東、物流企業為新疆客戶量身推出集裝箱海鐵聯運、干散貨和件雜貨商務政策“套餐”。涵蓋三大貨類的15項具體環節。fco大陸橋物流聯盟

集裝箱海鐵聯運商務政策：fco大陸橋物流聯盟

一是新疆地區企業經山東港口集團各港區海鐵聯運出口的內外貿集裝箱，只收取裝卸火車費、港務港建費，裝卸火車費實行鐵路運費同比例下浮；fco大陸橋物流聯盟

二是山東港口集團各港區免報關服務費、貨運代理服務費、運抵集港費、提前集港費、集裝箱稱重費、鐵路集裝箱偏載檢測費、鐵路集裝箱加固費；fco大陸橋物流聯盟

三是新疆地區企業汽運至山東港口集團各港區出口的外貿集裝箱，減免場站提箱操作費；fco大陸橋物流聯盟

四是新疆地區經山東港口集團各港區海鐵聯運出口的外貿集裝箱，鐵路下線后直接集港。同時，減免退關費、換船費、改港費、超期堆存費；海鐵聯運進口的外貿集裝箱，減免在碼頭產生的堆存費、改單費；fco大陸橋物流聯盟

五是新疆地區經山東港口集團各港區海鐵聯運進口的外貿集裝箱，清關后改走海鐵聯運的外貿進口集裝箱，減免疏港拖車費；fco大陸橋物流聯盟

六是新疆地區經海鐵聯運至山東港口集團各港區出口的內貿集裝箱實行一口價政策。其中，空進重出港口端包干費：420元/20英尺，700元/40英尺；重出港口端包干費：368元/20英尺，617元/40英尺。fco大陸橋物流聯盟

干散貨商務政策：fco大陸橋物流聯盟

一是在山東港口集團各港區開展鐵礦石業務，并提供全程物流服務的客戶，港口作業包干費、船貨代、鐵路運費等綜合成本比現行成本每噸優惠1-3元；fco大陸橋物流聯盟

二是在山東港口集團各港區接卸鐵礦石，由客戶自行組織貨物回運的，港口作業包干費不高于每噸15元；fco大陸橋物流聯盟

三是在山東港口集團各港區接卸金屬礦石，港口作業包干費實行量價互保、階梯優惠，最高優惠每噸4元；fco大陸橋物流聯盟

四是新疆地區煤炭客戶從山東港口集團各港區鐵路集港發運，港口作業包干費比標準費率每噸優惠2元；fco大陸橋物流聯盟

五是貨物免費堆存期延長至360天。fco大陸橋物流聯盟

件雜貨商務政策：fco大陸橋物流聯盟

一是經山東港口集團各港區進口到新疆地區的件雜貨實行量價互保政策。其中，首單減免碼頭裝卸費10%；10-15萬噸，減碼頭裝卸費1元/噸；15-30萬噸，減碼頭裝卸費2元/噸；30萬噸以上，減碼頭裝卸費3元/噸；fco大陸橋物流聯盟

二是新疆地區經山東港口集團各港區進口的件雜貨，一般貿易貨5萬噸以上免費堆存60天，5-10萬噸免費堆存90天，10-15萬噸免費堆存120天；進口保稅件貨出入庫費優惠3元/噸；fco大陸橋物流聯盟

三是首次在山東港口集團各港區進出口的糧食客戶船舶實行直靠，在糧食交割庫進行交割的貨物，碼頭費用再優惠10%；fco大陸橋物流聯盟

四是在山東港口集團各港區“散改集”下水的貨物，機械裝箱作業全過程實行包干費：280元/20英尺，350元/40英尺。fco大陸橋物流聯盟

六項協議fco大陸橋物流聯盟

山東港口集團與中國鐵路烏魯木齊局集團、新疆國際陸港、新疆中泰、新疆天業、喀什遠方國際物流和新疆中瑞恒遠商貿集團分別簽署《戰略合作協議》。fco大陸橋物流聯盟

山東港口集團為新疆地區客戶提供訂艙、代理等全程物流“一站式”服務，合作開展接續、集拼、分撥、倉儲交割等多元化業務。fco大陸橋物流聯盟

《戰略合作協議》的簽署將有效降低新疆地區進出口企業在山東港口端的物流成本推動新疆地區化工品、農產品及鋁制品等大宗出口貨物向山東口岸轉移，提高山東港口的綜合競爭力。fco大陸橋物流聯盟

兩大支點fco大陸橋物流聯盟

此次走進新疆，山東港口集團還啟動與新疆國際陸港集團合作設立的內陸港項目“新魯韓雙向物流通道”。山東港口集團董事長霍高原與烏魯木齊國際陸港區建設委員會書記巴哈特？何德爾拜共同為山東港口集團駐烏魯木齊國際陸港辦事處揭牌。fco大陸橋物流聯盟

山東港口新疆內陸港將與中鐵聯集烏魯木齊中心站、奎屯、喀什等內陸港區聯動，與山東港口遙相呼應，逐步發展成為以新疆為核心基地，統籌蘭新鐵路以及過境運輸的“內陸港集群”。fco大陸橋物流聯盟

“新魯韓雙向物流通道”將為烏魯木齊周邊及新疆地區進出口企業提供全新的物流服務及東行通道，把山東港口的優質服務帶進新疆，助力烏魯木齊及全疆進出口企業更好融入“一帶一路”發展。fco大陸橋物流聯盟

新疆地處亞歐大陸腹地，陸地邊境線5600多公里，周邊與多國接壤，在歷史上是“古絲綢之路”的重要通道，現在是第二座“亞歐大陸橋”的必經之地，戰略位置十分重要。隨著國家“一帶一路”的深入實施，新疆獨特的區位優勢和向西開放的重要窗口作用越來越突出。目前，新疆正借助烏魯木齊國際陸港區及阿拉山口、霍爾果斯兩大陸路口岸著力打造“絲綢之路經濟帶”上重要交通樞紐、商貿物流和文化科教中心、“絲綢之路經濟帶”核心區。fco大陸橋物流聯盟

山東與新疆有著悠久的歷史源淵和兄弟情誼，兩省經濟社會交往更加密切，目前已有700余家山東企業在新疆經商辦廠，成為新疆經濟發展中的重要力量。fco大陸橋物流聯盟

山東港口多年來與新疆各地政府及進出口企業合作緊密。尤其是山東港口集團青島港，1996年就在新疆設立了辦事處拓展業務，此后依托新疆阿拉山口、霍爾果斯兩個過境口岸打通了國際過境運輸通道，實現了常態化運行，前8月操作國際過境箱量超過1.2萬TEU。2014年9月，山東港口集團青島港整合資源組建青島港國際物流有限公司，為客戶提供“端到端”全程物流服務，成功開通青島港新疆大列，與新疆中泰、天業等大客戶合作，為客戶設計物流通道，改進物流模式，降低企業綜合物流成本。青島港新疆大列自1996年開通以來，箱量穩定增長，目前實現每周兩班運行，2019年前8月操作出口箱量約5100TEU，主要貨種為化工品、番茄醬、辣椒干、鋁制品等。fco大陸橋物流聯盟

山東港口集團日照港2019年前8月操作國際過境箱量3940標箱，國際班列完成92列，照蓉歐、莫斯科班列正常運營，主要貨種是電子產品、機械設備、汽車配件、橡膠等，并有到港俄羅斯木材一列。fco大陸橋物流聯盟

山東港口集團總經理李奉利表示，山東港口集團將全面貫徹落實習近平總書記“要更加注重經略海洋”“加快建設世界一流的海洋港口”重要指示，緊緊抓住上合組織地方經貿合作示范區和山東自貿區建設重大機遇，突出港口發展一體化、裝備智能化、業態高端化、港城發展協同化，推動由物流港向貿易港、門戶港向樞紐港的升級，建設智慧高效、安全綠色的現代化港口群，聯手鐵路、海關、船公司和物流企業，全面推動“東西雙向互濟、陸海內外聯動”對外開放新格局，把山東的出海口搬到新疆的家門口，努力當好新疆“出海口”，以航運物流助力新疆企業發展，把商流、物流、人流、資金流、信息流匯集起來，為新疆廣大客戶提供更加便捷高效的物流服務，實現互利互惠、共贏發展。fco大陸橋物流聯盟

（來源：航運交易公報）fco大陸橋物流聯盟

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