廣西北部灣將建國際門戶港 成西部陸海新通道主要出海口

中國國家發展改革委網站15日發布關于印發《西部陸海新通道總體規劃》(以下簡稱《規劃》)的通知，提出將建設廣西北部灣國際門戶港，使之與海南洋浦的區域國際集裝箱樞紐港一道成為西部陸海新通道的主要出海口。16H大陸橋物流聯盟

西部陸海新通道位于中國西部地區腹地，北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協同銜接長江經濟帶，在區域協調發展格局中具有重要戰略地位。16H大陸橋物流聯盟

為加速推動形成區域協調發展和對外開放新格局，《規劃》提出，將建設自重慶經貴陽、南寧至北部灣出海口(北部灣港、洋浦港)，自重慶經懷化、柳州至北部灣出海口，以及自成都經瀘州(宜賓)、百色至北部灣出海口三條通路，共同形成西部陸海新通道的主通道。作為上述主通道的重要樞紐，中國將建設廣西北部灣國際門戶港，發揮海南洋浦的區域國際集裝箱樞紐港作用，提升通道出海口功能。16H大陸橋物流聯盟

具體而言，到2020年，廣西北部灣港和海南洋浦港資源整合將初見成效，鐵海聯運和多式聯運“最后一公里”基本打通。到2025年，具有國際影響力的北部灣深水港將基本建成，廣西北部灣國際門戶港、海南洋浦的區域國際集裝箱樞紐港地位初步確立，實現與廣東湛江港協同發展。最終到2035年，全面建成西部陸海新通道。16H大陸橋物流聯盟

為提升沿海港口功能，專用泊位方面，廣西將建設欽州港大欖坪南作業區自動化集裝箱泊位、30萬噸級油碼頭，北海鐵山港東港區及西港區泊位；研究建設防城港港30萬噸級碼頭、欽州港20萬噸級集裝箱碼頭；海南將改造洋浦港集裝箱碼頭。16H大陸橋物流聯盟

航道設施方面，《規劃》將推進洋浦港進港航道等疏浚整治；研究建設欽州港20萬噸級進港航道、欽州港東航道擴建、防城港港30萬噸級進港航道；加快建設湛江港30萬噸級進港航道。與此同時，相關運輸場站和集疏運體系也將得到進一步完善。16H大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）16H大陸橋物流聯盟

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