河北黃驊港:從“污染大戶”到“全電港口”的綠色轉(zhuǎn)身
2019-08-15 11:12:59
Landbridge平臺
12日上午,剛剛經(jīng)過暴雨洗刷的河北黃驊港生產(chǎn)作業(yè)仍在進行。一艘貨輪將要從這里起航,船身與泊位上的岸電系統(tǒng)準確對接,在電能的帶動下,巨大的吊機將集裝箱吊起裝船。
而在幾年前,這里還是另外一番景象。作為我國西煤東運的主要出??冢羧盏狞S驊港煙塵四起、噪聲隆隆??扛弁2吹拿禾控涊啞⒋┧笸档娜加涂ㄜ?、高速運轉(zhuǎn)的機械設(shè)備給港區(qū)環(huán)境帶來較大污染,使黃驊港成為名副其實的“污染大戶”。
針對港口環(huán)境問題,河北黃驊港積極探索綠色轉(zhuǎn)型,提出建設(shè)“全電港口”的發(fā)展策略,推動港口各領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)電能替代,其中一大亮點就是將輸送貨物的燃油卡車更換為“電動卡車+皮帶廊”。
去年5月,長14千米的黃驊港輸送機管廊正式建成并投入使用,將散貨碼頭堆場與后方臨港企業(yè)緊密連接起來。今年黃驊港又將20臺電動自卸車引入港口運輸裝卸領(lǐng)域,實現(xiàn)了港口貨物運輸?shù)?ldquo;以電代油”。
“以往船舶在港口裝卸環(huán)節(jié)怠速運行,用的是輔助燃油發(fā)動機發(fā)電,這種辦法能耗高、污染大。”國家電網(wǎng)滄州供電公司船用岸電項目負責(zé)人陳玉江說,“現(xiàn)在有了岸上變壓變頻電源裝置,世界各地的船舶用電頻率、電壓各不相同的問題解決了,也就不用燃油發(fā)電了。”
據(jù)統(tǒng)計,目前黃驊港建有岸電設(shè)施23套,覆蓋港口碼頭近20個泊位,年可替代電量近500萬千瓦時。“電動卡車+皮帶廊”物流運輸模式,年可減少燃煤消耗3.2萬噸,減少污染物排放近8萬噸。
據(jù)悉,今年下半年黃驊港將新增10臺電動自卸車和8臺電動集裝箱掛車,用于港口運輸裝卸領(lǐng)域。同時進一步加強電能替代技術(shù)的研發(fā)推廣工作,爭取年內(nèi)實現(xiàn)碼頭岸電設(shè)施全覆蓋。
(來源:經(jīng)濟參考報)
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