中遠海運港口南通通海港區開港一周年,單月箱量首破100000TEU
2019-07-09 10:51:27
Landbridge平臺
6月30日上午,中遠海運港口南通通海港區的前沿碼頭集裝箱作業十分繁忙。一只滿載板材的集裝箱穩穩從“瀚興”輪吊運至集卡車,通海港區以單月破10萬TEU的成績,為自己送上了一份生日禮物。
中遠海運港口南通通海港區于2018年6月30日開港試運營,當年10月即以62.2萬TEU首超老港區,至2018年底,共完成集裝箱吞吐量26.4萬TEU。
今年3月和5月,箱量全部突破9萬,6月完成103575.5TEU,同比增長74.5%。1-6月份累計完成集裝箱吞吐量477954TEU,同比增長48.9%。
開港一年里,通海港區完成了原有內外貿航線的轉移,并針對原狼山集裝箱港區航線基本為內支線、缺少干線航線的情況,積極開辟新市場。
借助中遠海運在集裝箱航線和貨源組織方面的強大優勢,新辟南通直達營口、天津、泉州、大連、廈門等8條內貿航線,目前擁有包括3條至日本、韓國的外貿航線在內的共11條內外貿直達航線。
據了解,通海港區集裝箱作業區規劃用地面積5412畝,規劃使用長江深水岸線2487米,擬建設8個7萬噸級以上連片順岸集裝箱碼頭泊位,項目分兩期建設。
一期工程于2018年6月30日開港試運營,與原狼山港區相比,通海港區采用科技、環保、節能手段,打造高標準的現代化集裝箱碼頭。
今年下半年,港區將啟動航道整治工程,引入4250TEU大型集裝箱船,開通南方及東南亞等國內外直達航線,同時啟動港區鐵路建設,力爭今年完成100萬TEU吞吐量,到2022年爭取突破200萬TEU。
建設成為集裝箱沿江內貿樞紐中心、近洋集散中心和遠洋分撥中心,打造通江達海、承接八方的開放通道。
(來源:中國航務周刊)
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