廣州港新增內外貿兩條集裝箱航線
2019-07-03 11:14:53
Landbridge平臺
近日,廣州港新增內外貿兩條集裝箱航線,為經廣州港流通的珠三角貨物進出口提供了更優質便捷的服務。
6月26日,馬士基旗下Sealand全新東南亞線PH1首航廣州港南沙港區,首航船舶為1092TEU載箱量的中華虎貓輪(M. V. TYGRA)。
據悉,PH1線由Sealand投放兩艘1092TEU集裝箱船運營,每周三掛靠南沙,掛靠港序為:香港-南沙-宿務-哥打基納巴魯-麻拉港-香港。為南沙港區客戶提供4天直達菲律賓宿務、7天直達馬來西亞哥打基納巴魯、9天直達文萊麻拉港的服務。
PH1線是南沙港區第二條直達西馬及文萊的航線,南沙港區客戶將可享受更便利和靈活的船期選擇。
同日,伴隨一聲汽笛長鳴,上海合德“中良鴻佳”輪順利靠泊廣州港新沙港區10號泊位,標志著新沙港區成功引入“京唐-新沙”集裝箱班輪航線。港航雙方在港內舉行了簡約的首航吊裝儀式。
據了解,上海合德計劃在京唐港和新沙港之間對開運營,提供周班的直航服務。該航線以新沙港為樞紐港,到港貨物經珠江航道水系可輸送至珠三角多個碼頭,同時依托新沙港地理優勢和港區的鐵路專用線,貨物通過汽車和鐵路到周邊地區的運輸時間更快,成本更低。
“京唐—新沙”內貿集裝箱班輪航線的開通,加快了新沙港和渤海灣的物流對接,使新沙港整體布局更加優化,從而促進了新沙港四大貨類板塊的協同發展,更推動了廣州港集團在珠江東岸的集裝箱服務能力的進一步發揮。
(來源:廣州港集團)
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