中國最大民營港口嵐橋港將股改上市

6月24日，嵐橋港集團有限公司官方微信轉載了一篇《中國最大民營港口嵐橋港謀劃股改上市》的文章，半官方地對外宣示其引進戰略投資者，推動股改上市意圖。XL1大陸橋物流聯盟

而在一周之前，同處日照市的日照裕廊港登錄香港，首個交易日早開每股1.6港元，全天最高股價為每股5.51港元，漲幅達267.34%，在資本市場大獲成功。XL1大陸橋物流聯盟

嵐橋港是除日照港外當地第二大港口，對于推進企業上市這一戰略構想，早有謀劃。據港口圈了解，嵐橋港2018年已啟動企業改制工作，中金公司已經與嵐橋港完成前期接洽，前者將組建擁有豐富的海內外上市經驗的團隊，幫助嵐橋港股改上市。XL1大陸橋物流聯盟

目前，嵐橋港的股權關系為：嵐橋集團有限公司占股79%、日照市港口石油有限公司占股11.81%、山東嵐橋地產有限公司占股9.19%。除去嵐橋集團，后兩家股東方也為嵐橋集團的控股企業。XL1大陸橋物流聯盟

嵐橋港位于山東日照黃海海州灣北岸，規劃建設年通過能力3億噸，擁有50余個泊位，于2009年6月正式對外運營，目前已經形成集港口裝卸、倉儲物流、國際貿易、船舶代理、外輪供應于一體的港口物流產業鏈。港口圈獲悉，2015 年-2018 年嵐橋港貨物吞吐量分別為 4418.33 萬噸、5893.98 萬噸、6534.00 萬噸和 8000萬噸。2019年力爭突破1億噸，已發展為我國最大的民營港口。XL1大陸橋物流聯盟

據了解，嵐橋港主要從事港口貨物裝卸、駁運、倉儲經營及相關物流業務，收入主要來自裝卸和倉儲。港口接卸的主要貨種為原油、燃料油、 蠟油、柴油、汽油、瀝青、丙烯、苯乙烯、硫酸等各類化工品，以及大宗散貨、煤炭和礦石等。依照《日照港總體規劃》，將嵐橋港建成為集原油、 成品油、液體化工品、礦石等大宗散貨運輸的綜合性深水港區。港區規劃為三個作業區，分別為液體化工作業區、中部作業區、深水泊位作業區。XL1大陸橋物流聯盟

2015年10月，嵐橋集團以5.06億澳元獲得澳洲達爾文港99年的租賃權。2016年，嵐橋集團以9億美元收購了巴拿馬的瑪格麗特島港。2017 年達爾文港吞吐量為537.70萬噸。公司以嵐橋港區為重要核心，形成與達爾文港、瑪格麗特島港的三港全球互聯。XL1大陸橋物流聯盟

根據公開信息顯示，2017 年嵐橋港集團港口物流板塊實現收入 24.88 億元，在主營業務收入中占比為 7.85%。2018 年 1-9 月，港口物流板塊實現收入 18.45 億元。XL1大陸橋物流聯盟

港口圈了解到，企業上市需要經歷股份改制（2-3個月）-上市輔導（12個月）-發行材料制作（1-3個月）-券商內核（1-2周）-保薦機構推薦（1-3個月）-發審會（1-2周）-發行準備（1-4周）-發行實施（1-4周）-上市流通（1-3周），這也就意味著從完成股改到最終流通上市還有較長時間。XL1大陸橋物流聯盟

從大環境看，目前山東省港口整合正處于關鍵階段，據港口圈了解，嵐橋港暫未納入山東省港口整合。XL1大陸橋物流聯盟

（來源：港口圈）XL1大陸橋物流聯盟

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