廈門港務控股集團多式聯運港站19日正式啟用

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6月19日11時，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著集裝箱貨物的廈門港務(7.340, -0.04, -0.54%)控股集團多式聯運港站首趟班列，從海滄海潤碼頭緩緩駛出。LeM大陸橋物流聯盟

此趟班列主要承接的是“海絲”航線進口貨物，靠港上岸后，由海滄鐵路運載集裝箱列車，通過海鐵聯運的方式，把國外進口的礦產品、原紙、木材等貨品運輸至江西贛州。LeM大陸橋物流聯盟

這標志著廈門港務控股集團多式聯運港站正式啟用，也標志著“一帶一路”國際綜合物流服務品牌“絲路海運”又一新節點起航。LeM大陸橋物流聯盟

廈門港務控股集團多式聯運港站的啟用，是持續推進“一帶一路”品牌“絲路海運”建設，促進廈門港多式聯運業務發展，推動“海絲”和“陸絲”運輸無縫銜接的重要舉措。LeM大陸橋物流聯盟

該港站位于海滄港區7號泊位后方，毗鄰海滄站鐵路貨場，有得天獨厚的地理優勢。占地面積約1.5萬平方米，可一次性容納16-17節鐵路集裝箱車皮作業，年處理能力超過5萬標箱。LeM大陸橋物流聯盟

該項目作為公共服務平臺，主要承擔廈門港海滄港區海鐵聯運集裝箱的進出港作業任務。它的啟用，將進一步擴大廈門港口集疏運能力，打通海鐵聯運集裝箱進出港的便捷通道。LeM大陸橋物流聯盟

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據統計，廈門中歐（廈門）班列已累計開行348列，通過阿拉山口、滿洲里、二連浩特等口岸站發往中歐、中亞十多個國家。廈門港內外貿航線共計147條，通達全球44個國家和地區的138個港口。其中，廈門已開行“一帶一路”海上航線57條、空中航線20條，形成無縫連接“一帶一路”物流通道。LeM大陸橋物流聯盟

因此，“廈門-江西”海鐵聯運通道將更加暢通，對于優化鐵路運輸資源配置，提升港口集疏運效率，降低口岸物流成本，引導腹地貨源流向等具有積極的推動作用。LeM大陸橋物流聯盟

鐵路運輸作為一種具有大運量、低成本、高效、安全的運輸方式，深受廣大客戶的歡迎。LeM大陸橋物流聯盟

近年來，中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車務段與廈門港務控股集團公司強強聯手，積極響應廈門市政府建設綠色港口的發展戰略，充分發揮鐵路、港口運輸優勢，主動服務地方經濟建設及發展壯大廈門港發展需求，共同搭建廈門港多式聯運平臺，在國家“打贏藍天保衛戰”調整運輸結構戰略決策中發揮著重要作用。LeM大陸橋物流聯盟

通過雙方的共同努力，廈門港多式聯運業務從無到有，從小到大，不斷發展壯大。目前，廈門到江西內陸等地已穩定運行多條海鐵聯運班列，廈門港多式聯運業務的發展有效降低了生產企業的物流成本、有效地減少港口貨物疏運對環境的污染，有力支持了廈門港口經濟的發展，對加快建設海鐵聯運通道，逐步形成以海港、鐵路為依托、四通八達的物流網絡體系，為內陸各省市和廈門開展更高層次的經濟合作起到十分重要的推動作用。LeM大陸橋物流聯盟

目前，已有來自東南亞、非洲、歐洲的礦產品、木板材等原材料在廈門港通過海鐵聯運的方式，轉運至江西等內陸省份；而內陸地區的箱包、家具等制成品也頻繁通過海鐵聯運的方式，從廈門港出口至世界各地。LeM大陸橋物流聯盟

今年以來，“絲路海運”多式聯運發展態勢良好。海上、陸地的多種物流方式有機銜接，逐步形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。LeM大陸橋物流聯盟

截至2019年5月，廈門中歐班列累計發送20萬余噸，實現運輸收入2億多元；廈門港海鐵聯運完成1.5萬標箱，同比增長101.18%。LeM大陸橋物流聯盟

自去年12月起，廈門港率先開行“絲路海運”以來，中國鐵路南昌局集團有限公司、廈門港務控股集團公司與俄羅斯遠東等百余家航運、港口、陸地港、貨運、供應鏈管理企業參與“絲路海運”聯盟工作，作為福建省率先提出和實踐的、有特定服務標準的海鐵聯運服務品牌，“絲路海運”將著力建設服務標準化、運行便捷化、管理智能化的具有統一標識的“一帶一路”國際貿易航運服務平臺，服務“一帶一路”發展大局，以進一步發揮福建省“海絲”核心區的優勢和作用，推動共建“一帶一路”走深走實。LeM大陸橋物流聯盟

（來源：中國航務周刊）LeM大陸橋物流聯盟

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