寧波舟山港成為全國首個實現集裝箱進出口“全程無紙化”港口

4月29日，寧波舟山港全面實現進出口集裝箱在工廠、貨代、堆場、碼頭、船公司等各物流節點的信息實時動態可視、可控，成為全國首個實現集裝箱進出口全程操作無紙化、物流節點可視化的港口。t5p大陸橋物流聯盟

在傳統進出口集裝箱物流環節中，船公司、貨代、車隊、集卡司機、堆場、碼頭等之間的業務往來需要通過紙質單證進行人工流轉，存在運輸效率低下、成本高企的缺點。t5p大陸橋物流聯盟

此次寧波舟山港全面上線集裝箱出口業務全程無紙化服務功能，實現了寧波地區從事出口集裝箱業務的5家碼頭、60余家船公司、28家港外堆場、200余家訂艙貨代、1200余家實際用箱人、2.8萬名集卡司機之間的系統互聯、數據互通，線上提箱占比達到90%以上。t5p大陸橋物流聯盟

實現無紙化后，船公司將出口設備交接單以電子數據形式傳輸至寧波舟山港電商平臺，貨代確認后獲取提箱二維碼，司機憑提箱二維碼到碼頭快速辦理提空箱業務，免去了裝箱單、設備交接單等5份紙質單據的人工跑單，每箱至少可節約流程時間1.5小時。t5p大陸橋物流聯盟

“現在用手機一查就能知道哪里有箱子，提前預約時間，到了地方二維碼一掃就能提箱，不用空跑也不用排隊。”舟山市諾安物流有限公司集卡司機王寬寬說。t5p大陸橋物流聯盟

據測算，按照目前寧波舟山港年進出口集裝箱來測算，可減少集卡司機作業總時長約700萬小時;節省燃油成本1.2億元;減少二氧化碳排放4.4萬噸;減少各類單證用紙6300萬張;折算成經濟成本可為物流業降本1.5億元以上。t5p大陸橋物流聯盟

據寧波市交通運輸局有關人士介紹，未來，寧波舟山港將進一步推動“N家貨代+1個平臺+M家車隊”模式布局，構建智能化集裝箱運輸網絡，推進港域內“箱循環”管理，實現集卡運輸交易集約化、規模化、高效化發展，推動寧波舟山港向國際強港轉型，為創建交通強國示范城市提供更加有力的支撐。t5p大陸橋物流聯盟

（來源：人民網）t5p大陸橋物流聯盟

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