全球集裝箱港口吞吐量下降2.4%

航運咨詢公司德路里發布的全球集裝箱港口吞吐量指數顯示，全球集裝箱港口吞吐量指數從2019年1月的131點降至2月的114點。指數下降的主要原因是中國春節，假期與慶祝活動抑制了集裝箱吞吐量的活躍度。今年2月的指數與2018年2月持平，但較2016年2月的105點上升了9點。qh2大陸橋物流聯盟

該指數在1月份達到接近144點的最高水平后，中國在2019年2月出現了34.5點(24%)的最大月跌幅。當然，年降幅要低很多，為2.4%。qh2大陸橋物流聯盟

繼中國之后，北美在2019年2月出現了接近17個百分點的第二大月跌幅。但這與2018年2月的情況一致。qh2大陸橋物流聯盟

亞洲(不含中國)、歐洲和拉丁美洲是港口吞吐量指數年增長的地區。歐洲的增長率為6.1%，遠高于亞洲(不含中國)和拉丁美洲(約1%)的2.5%。qh2大陸橋物流聯盟

非洲是唯一一個在2019年2月出現月度增長(接近2%)的地區，盡管與一年前相比下降了15.6%。不過，非洲的指數數據是基于相對較小的樣本。qh2大陸橋物流聯盟

據悉，德路里全球集裝箱港口吞吐量指數是基于全球220多個港口月度吞吐量數據的吞吐量增長/下降指數，占全球吞吐量的75%以上。指數的基準點是以2012年1月為100點。qh2大陸橋物流聯盟

（來源：航運界）qh2大陸橋物流聯盟

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