南臨港片區：以港口聯通世界

3月28日，隨著一聲聲輪船鳴笛聲，從美國進口的第一批氟碳鈰精礦到達瀘州港。它們將在瀘州短暫停留后，再次轉運至攀枝花、樂山等地。這是民生輪船股份有限公司瀘州分公司通過瀘州港轉運的貨物。該分公司經理何忠勇說，公司已多次與瀘州港合作，今后有可能繼續在瀘州港進行分撥轉運。3VQ大陸橋物流聯盟

瀘州港，是國家二類水運口岸，是四川唯一的全國28個內河主要港口和四川第一大港。作為中國(四川)自由貿易試驗區川南臨港片區的重要組成部分，“進一步深化對瀘州港地位的認識，站在立足瀘州、服務全川、服務川渝滇黔的角度謀劃工作”，從而助力瀘州加速發展，挺立潮頭。3VQ大陸橋物流聯盟

格 局3VQ大陸橋物流聯盟

打通國際陸海貿易新通道3VQ大陸橋物流聯盟

貨輪停泊在岸邊，裝船機上下揮舞著臂膀……瀘州港一片繁忙，這個樞紐港口已實現全流程無紙化、信息化、智能化，具備完善的現代化港口功能。3VQ大陸橋物流聯盟

民生輪船股份有限公司瀘州分公司是一家航運物流企業，落戶瀘州近兩年，企業業務量持續增加。何忠勇告訴記者：“今年一季度與去年同期相比，貨物量增加了30%，公司服務范圍由服務瀘州企業，延伸到了云南、貴州，甚至北方等地的諸多企業。”3VQ大陸橋物流聯盟

“川南臨港片區正積極打造的對外開放通道，豐富了我們為生產型企業提供的物流產品，以及為瀘州及川南地區企業提供了更加穩定的物流通道。”瀘州中遠海聯眾物流公司總經理張靖說。3VQ大陸橋物流聯盟

讓大宗貨物在瀘州港集散，川南臨港片區有意識地把通道與產業、與服務周邊相結合，發揮好水運通道作用。3VQ大陸橋物流聯盟

瀘州在成渝城市群發展中有著非常重要的作用。其中，以東向為主的水運通道是川南臨港片區的一條“生命線”，同時輔以其他開放通道作為補充，為企業提供多樣化選擇。南向通道，開通廣州黃埔班列;西向通道，與蓉歐班列相連;東向通道，開行“五定”外貿直航班輪。3VQ大陸橋物流聯盟

掛牌2年，川南臨港片區已相繼開行東向“五定”外貿直航班輪，南向瀘州-廣州、欽州鐵海聯運班列，西向“蓉歐+瀘州港”號班列，北向俄羅斯-瀘州進口木材直達班列、東北-瀘州糧食專列。3VQ大陸橋物流聯盟

這些通道的建設，將有力助推川南臨港片區建設大宗商品進出口貿易區域集散中心，也是川南臨港片區貫徹落實我省“四向拓展、全域開放”戰略部署的具體實踐，為瀘州“三大千億產業”發展、爭創全省經濟副中心貢獻“自貿力量。”3VQ大陸橋物流聯盟

功 能3VQ大陸橋物流聯盟

口岸服務結構逐步優化3VQ大陸橋物流聯盟

瀘州及周邊區域是我國白酒的重要產區，每年這一區域申請進境的加工用原料糧約為120萬噸。近年來，隨著瀘州港鐵、公、水多式聯運通道的進一步優化，越來越多川渝滇黔區域的白酒企業將瀘州港作為進口糧食通關的首選口岸。3VQ大陸橋物流聯盟

進境糧食訂單紛至沓來，商家看重的是瀘州港低成本、高效率的“口岸紅利”和廣闊的輻射區域：瀘州港口岸占了在四川清關70%的進口量;在瀘州港中轉后除了輻射貴州赤水、仁懷一帶，還有重慶、成都等周邊區域。3VQ大陸橋物流聯盟

2016年，瀘州港進口糧食約5萬噸，川南臨港片區掛牌后呈翻番態勢。今年，預計進口糧食將突破15萬噸。“進口糧食集散能力的大幅提升，一方面反映了瀘州港進境糧食指定口岸的功能得到了充分發揮，資源集聚效應明顯;另一方面折射了瀘州港優良的口岸營商環境，包括通關服務、物流服務、政府服務等服務水平的全面提高。”川南臨港片區口岸工作局副局長陶奉峽說。瀘州港已成為四川最大的進口糧食中轉口岸。3VQ大陸橋物流聯盟

目前，川南臨港片區已獲批進口肉類指定查驗場、外貿船舶臨時進出口岸，正在申創綜合保稅區、國家開放口岸、汽車整車進口指定口岸。3VQ大陸橋物流聯盟

創造了“瀘州速度”，發展還需進一步優化和升級。3VQ大陸橋物流聯盟

在這兩年時間里，口岸營商環境成為了一個發展熱詞。去年，瀘州口岸實行“三公示”，包括公示口岸效率、公示費用、公示投訴反饋渠道。同時，建立了口岸查驗多方協同服務，把瀘州港海關、港口、貿易方協同起來，加強多方合作。今年，川南臨港片區將通過建立科學的評估體系，促進口岸營商環境大幅提升;同時，通過加大對智慧口岸的升級改造，打造出更多、更好的物流服務。3VQ大陸橋物流聯盟

協 同3VQ大陸橋物流聯盟

從產業升級到共謀發展3VQ大陸橋物流聯盟

“要在產業集聚上下功夫 推動川南臨港片區建設再上新臺階。”2月14日，市委主要領導在川南臨港片區專題工作會議上指出，要積極圍繞航運物流、港口貿易、先進制造、現代服務業等重點工作，科學制定外貿集裝箱量、外貿進出口總額等年度目標。3VQ大陸橋物流聯盟

突出產業發展，就要下決心補齊短板。3VQ大陸橋物流聯盟

長江中下游一千多公里的岸線上，港口布局競爭激烈。在協同發展的大背景下，川南臨港片區的答案不言自明：發揮四川第一大港優勢、實現內陸協同開放……3VQ大陸橋物流聯盟

3月29日，一列滿載貨物的列車從瀘州港緩緩駛出，標志著川南臨港片區開通北向測試班列。這也是川南臨港片區助力瀘州千億白酒產業發展的又一重要舉措。此次班列的貨源為瀘州老窖的瓶裝白酒，貨值約2000萬元，4天后到達石家莊集散。3VQ大陸橋物流聯盟

瀘州港經濟腹地廣闊，輻射成都、川南、川西北及攀西經濟區以及滇東、黔北地區，能夠實現與內陸貨源地協同開放。同時，瀘州港也是長江上游第一個鐵路直通堆場的集裝箱港口，現已開通瀘州港-成都、昆明、攀枝花等11條內貿鐵水聯運班列，設立昆明、成都、攀枝花、德陽、樂山、赤水6個內陸無水港。從2011年至今，瀘州港已累計完成鐵水聯運箱量近13.6萬標箱，位居內陸港口鐵水聯運箱量第一、全國港口鐵水聯運箱量前十。3VQ大陸橋物流聯盟

瞄準全球，高端定位。今年，川南臨港片區還將大力發展涉水涉港涉外產業，形成臨港大宗商品交易中心、進出口商品集散中心、進出口加工中心，打造沿江開放型經濟新高地。3VQ大陸橋物流聯盟

“立足港口定位能對瀘州產業基礎起到很好的推動作用，從單一的盈利改變為服務于全市、全省乃至全國開放。” 川南臨港片區管委會副主任劉宇認為，這是做好港口建設的更大意義所在。3VQ大陸橋物流聯盟

出發，川南臨港片區蹄疾步穩。3VQ大陸橋物流聯盟

（來源：瀘州日報）3VQ大陸橋物流聯盟

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