川南臨港片區(qū):以港口聯(lián)通世界
2019-04-12 12:35:40
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這里,深化改革風(fēng)鵬正舉,擴大開放桅動帆揚
川南臨港片區(qū):以港口聯(lián)通世界
核心提示
◆ 掛牌2年,川南臨港片區(qū)已相繼開行東向“五定”外貿(mào)直航班輪,南向瀘州-廣州、欽州鐵海聯(lián)運班列,西向“蓉歐+瀘州港”號班列,北向俄羅斯-瀘州進口木材直達班列、東北-瀘州糧食專列。
◆ 瀘州港已成為四川最大的進口糧食中轉(zhuǎn)口岸。
◆ 川南臨港片區(qū)已獲批進口肉類指定查驗場、外貿(mào)船舶臨時進出口岸,正在申創(chuàng)綜合保稅區(qū)、國家開放口岸、汽車整車進口指定口岸。
3月28日,隨著一聲聲輪船鳴笛聲,從美國進口的第一批氟碳鈰精礦到達瀘州港。它們將在瀘州短暫停留后,再次轉(zhuǎn)運至攀枝花、樂山等地。這是民生輪船股份有限公司瀘州分公司通過瀘州港轉(zhuǎn)運的貨物。該分公司經(jīng)理何忠勇說,公司已多次與瀘州港合作,今后有可能繼續(xù)在瀘州港進行分撥轉(zhuǎn)運。
瀘州港,是國家二類水運口岸,是四川唯一的全國28個內(nèi)河主要港口和四川第一大港。作為中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)川南臨港片區(qū)的重要組成部分,“進一步深化對瀘州港地位的認識,站在立足瀘州、服務(wù)全川、服務(wù)川渝滇黔的角度謀劃工作”,從而助力瀘州加速發(fā)展,挺立潮頭。
格 局
打通國際陸海貿(mào)易新通道
貨輪停泊在岸邊,裝船機上下?lián)]舞著臂膀……瀘州港一片繁忙,這個樞紐港口已實現(xiàn)全流程無紙化、信息化、智能化,具備完善的現(xiàn)代化港口功能。
民生輪船股份有限公司瀘州分公司是一家航運物流企業(yè),落戶瀘州近兩年,企業(yè)業(yè)務(wù)量持續(xù)增加。何忠勇告訴記者:“今年一季度與去年同期相比,貨物量增加了30%,公司服務(wù)范圍由服務(wù)瀘州企業(yè),延伸到了云南、貴州,甚至北方等地的諸多企業(yè)。”
“川南臨港片區(qū)正積極打造的對外開放通道,豐富了我們?yōu)樯a(chǎn)型企業(yè)提供的物流產(chǎn)品,以及為瀘州及川南地區(qū)企業(yè)提供了更加穩(wěn)定的物流通道。”瀘州中遠海聯(lián)眾物流公司總經(jīng)理張靖說。
讓大宗貨物在瀘州港集散,川南臨港片區(qū)有意識地把通道與產(chǎn)業(yè)、與服務(wù)周邊相結(jié)合,發(fā)揮好水運通道作用。
瀘州在成渝城市群發(fā)展中有著非常重要的作用。其中,以東向為主的水運通道是川南臨港片區(qū)的一條“生命線”,同時輔以其他開放通道作為補充,為企業(yè)提供多樣化選擇。南向通道,開通廣州黃埔班列;西向通道,與蓉歐班列相連;東向通道,開行“五定”外貿(mào)直航班輪。
掛牌2年,川南臨港片區(qū)已相繼開行東向“五定”外貿(mào)直航班輪,南向瀘州-廣州、欽州鐵海聯(lián)運班列,西向“蓉歐+瀘州港”號班列,北向俄羅斯-瀘州進口木材直達班列、東北-瀘州糧食專列。
這些通道的建設(shè),將有力助推川南臨港片區(qū)建設(shè)大宗商品進出口貿(mào)易區(qū)域集散中心,也是川南臨港片區(qū)貫徹落實我省“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略部署的具體實踐,為瀘州“三大千億產(chǎn)業(yè)”發(fā)展、爭創(chuàng)全省經(jīng)濟副中心貢獻“自貿(mào)力量。”
功 能
口岸服務(wù)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化
瀘州及周邊區(qū)域是我國白酒的重要產(chǎn)區(qū),每年這一區(qū)域申請進境的加工用原料糧約為120萬噸。近年來,隨著瀘州港鐵、公、水多式聯(lián)運通道的進一步優(yōu)化,越來越多川渝滇黔區(qū)域的白酒企業(yè)將瀘州港作為進口糧食通關(guān)的首選口岸。
進境糧食訂單紛至沓來,商家看重的是瀘州港低成本、高效率的“口岸紅利”和廣闊的輻射區(qū)域:瀘州港口岸占了在四川清關(guān)70%的進口量;在瀘州港中轉(zhuǎn)后除了輻射貴州赤水、仁懷一帶,還有重慶、成都等周邊區(qū)域。
2016年,瀘州港進口糧食約5萬噸,川南臨港片區(qū)掛牌后呈翻番態(tài)勢。今年,預(yù)計進口糧食將突破15萬噸。“進口糧食集散能力的大幅提升,一方面反映了瀘州港進境糧食指定口岸的功能得到了充分發(fā)揮,資源集聚效應(yīng)明顯;另一方面折射了瀘州港優(yōu)良的口岸營商環(huán)境,包括通關(guān)服務(wù)、物流服務(wù)、政府服務(wù)等服務(wù)水平的全面提高。”川南臨港片區(qū)口岸工作局副局長陶奉峽說。瀘州港已成為四川最大的進口糧食中轉(zhuǎn)口岸。
目前,川南臨港片區(qū)已獲批進口肉類指定查驗場、外貿(mào)船舶臨時進出口岸,正在申創(chuàng)綜合保稅區(qū)、國家開放口岸、汽車整車進口指定口岸。
創(chuàng)造了“瀘州速度”,發(fā)展還需進一步優(yōu)化和升級。
在這兩年時間里,口岸營商環(huán)境成為了一個發(fā)展熱詞。去年,瀘州口岸實行“三公示”,包括公示口岸效率、公示費用、公示投訴反饋渠道。同時,建立了口岸查驗多方協(xié)同服務(wù),把瀘州港海關(guān)、港口、貿(mào)易方協(xié)同起來,加強多方合作。今年,川南臨港片區(qū)將通過建立科學(xué)的評估體系,促進口岸營商環(huán)境大幅提升;同時,通過加大對智慧口岸的升級改造,打造出更多、更好的物流服務(wù)。
協(xié) 同
從產(chǎn)業(yè)升級到共謀發(fā)展
“要在產(chǎn)業(yè)集聚上下功夫 推動川南臨港片區(qū)建設(shè)再上新臺階。”2月14日,市委主要領(lǐng)導(dǎo)在川南臨港片區(qū)專題工作會議上指出,要積極圍繞航運物流、港口貿(mào)易、先進制造、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等重點工作,科學(xué)制定外貿(mào)集裝箱量、外貿(mào)進出口總額等年度目標。
突出產(chǎn)業(yè)發(fā)展,就要下決心補齊短板。
長江中下游一千多公里的岸線上,港口布局競爭激烈。在協(xié)同發(fā)展的大背景下,川南臨港片區(qū)的答案不言自明:發(fā)揮四川第一大港優(yōu)勢、實現(xiàn)內(nèi)陸協(xié)同開放……
3月29日,一列滿載貨物的列車從瀘州港緩緩駛出,標志著川南臨港片區(qū)開通北向測試班列。這也是川南臨港片區(qū)助力瀘州千億白酒產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一重要舉措。此次班列的貨源為瀘州老窖的瓶裝白酒,貨值約2000萬元,4天后到達石家莊集散。
瀘州港經(jīng)濟腹地廣闊,輻射成都、川南、川西北及攀西經(jīng)濟區(qū)以及滇東、黔北地區(qū),能夠?qū)崿F(xiàn)與內(nèi)陸貨源地協(xié)同開放。同時,瀘州港也是長江上游第一個鐵路直通堆場的集裝箱港口,現(xiàn)已開通瀘州港-成都、昆明、攀枝花等11條內(nèi)貿(mào)鐵水聯(lián)運班列,設(shè)立昆明、成都、攀枝花、德陽、樂山、赤水6個內(nèi)陸無水港。從2011年至今,瀘州港已累計完成鐵水聯(lián)運箱量近13.6萬標箱,位居內(nèi)陸港口鐵水聯(lián)運箱量第一、全國港口鐵水聯(lián)運箱量前十。
瞄準全球,高端定位。今年,川南臨港片區(qū)還將大力發(fā)展涉水涉港涉外產(chǎn)業(yè),形成臨港大宗商品交易中心、進出口商品集散中心、進出口加工中心,打造沿江開放型經(jīng)濟新高地。
“立足港口定位能對瀘州產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)起到很好的推動作用,從單一的盈利改變?yōu)榉?wù)于全市、全省乃至全國開放。” 川南臨港片區(qū)管委會副主任劉宇認為,這是做好港口建設(shè)的更大意義所在。
出發(fā),川南臨港片區(qū)蹄疾步穩(wěn)。
(來源:瀘州日報)
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