張家港引航站全力保障今年首艘大型汽車滾裝船安全高效進出港
2019-04-02 10:54:39
Landbridge平臺
3月27日0700時,在張家港引航站引航員的精心引領(lǐng)下,直布羅陀籍滾裝船“帕薩馬”輪從保稅港區(qū)汽車整車進口口岸出發(fā),駛向沙特。這是今年以來首艘造訪張家港港的大型汽車滾裝船。
汽車整車進口口岸,是張家港市加快轉(zhuǎn)型升級、做大港口經(jīng)濟的重要抓手之一。而與一般的散裝貨輪相比,用于運輸汽車的滾裝船由于船體結(jié)構(gòu)、甲板結(jié)構(gòu)設(shè)備等方面的不同,對靠泊方式有特殊的要求,引航操縱難度要明顯加大。
根據(jù)代理申報,該輪此次進江將裝載兩百余輛國產(chǎn)汽車出口。在接到引航申請后,引航站高度重視,雖有以往引航經(jīng)驗,但絲毫沒有大意。為確保萬無一失,組織站引航技術(shù)專家分析總結(jié)以往的引航操作方案,結(jié)合當(dāng)前福南水道航道條件和水位特點,認(rèn)真查閱潮汐,分析近期氣象,從碼頭長度、前沿水域?qū)挾?、地理位置、時間窗口、拖輪配置、掉頭水域的選擇、速度控制、附近水域通航環(huán)境以及滾裝船的尺度、操縱狀況等情況入手,深入分析各個階段存在的風(fēng)險和引航操作難點。經(jīng)反復(fù)磋商,優(yōu)化方案,最終選擇了合適的靠離泊時機,并對航行中可能遇到的特殊情況,制定針對性的安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案。
張家港引航站葛劍平站長表示:“張家港引航站以安全服務(wù)為核心,以精準(zhǔn)服務(wù)為舉措,通過全站人員的努力和實踐,總結(jié)出了一套大型汽車滾裝船操縱方法和經(jīng)驗,保障大型汽車滾裝船的進出港安全。”
3月25日1800時,引航員劉前祥、許力在上海寶山登輪,當(dāng)日太倉錨地錨泊,計劃于26日凌晨3點從太倉錨地起錨進港靠泊。憑借著嫻熟的引航技術(shù)和豐富的操作經(jīng)驗,兩名引航員克服橋區(qū)、渡區(qū)、通航密集區(qū)及福南水道等航段的操作困難,在狹窄、彎曲的福南水道順利地完成轉(zhuǎn)向、掉頭等一系列操作,于26日0930時安全靠泊。
3月27日0700時,在引航員王潭、徐電波的精心引領(lǐng)下,“帕薩馬”輪起航駛往目的地。
為確保該輪的進出港安全,靠離泊當(dāng)天,站領(lǐng)導(dǎo)積極協(xié)調(diào)聯(lián)系海事、碼頭、拖輪公司、代理等協(xié)作單位,按照既定的方案和措施,督促提前落實到位。
“當(dāng)前汽車整車進口市場競爭激烈,引航機構(gòu)充分發(fā)揮引航技術(shù)優(yōu)勢,克服困難,幫助我們擴大企業(yè)在市場上的知名度和影響力,取得客戶信任,贏得市場訂單。”企業(yè)負(fù)責(zé)人說。
據(jù)了解,截至目前,張家港引航站共安全引領(lǐng)滾裝船舶176艘次,張家港口岸已累計完成進出口整車超7萬臺,實現(xiàn)銷售200億元,外貿(mào)貢獻約5億美元,成為全國汽車口岸中綜合發(fā)展業(yè)態(tài)較好的口岸之一。
(來源:中國水運網(wǎng))
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