天津港兩條主要航道正式開通夜航

3月15日上午，天津海事局、天津經濟技術開發區管委會和天津港保稅區管委會在津聯合召開了“天津大沽口港區大沽沙航道、大港港區航道擴能增效及船舶航行規則發布會”。本次會議的召開標志著天津港保稅區臨港區域大沽口港區夜航在本日夜間正式開通，助力了天津港保稅區“戰略東移”的實施，大沽口港區的發展也掀開了新的篇章。9EI大陸橋物流聯盟

大沽口港區大沽沙航道作為天津港口的第二條深水航道，是企業原料進口、產品運輸以及貨物中轉的海上命脈，為天津港口、天津市的經濟發展提供了良好的物流渠道。大沽沙航道自2006年開港通航以來，為區內企業運營提供了安全高效的交通保障，帶動了區域招商引資和區域經濟發展，航道的進出港船舶數量和貨物數量連年增加，從開港通航以來截止2018年12月25日已累計進出港船舶22671艘次，實現吞吐量超過2.2億噸。此次航行規則調整，標志著天津港保稅區大沽口港區大沽沙航道通過能力和碼頭利用能力的提升，根本上實現了“全天候進出港、24小時不間斷作業”，為提升區內企業競爭實力、促進港區企業發展、提高港口物流水平奠定了良好的基礎;新版航行規則發布實施，尤其是夜航的正式開通，能夠很大程度上緩解船舶數量增長和航道通過能力局限的矛盾;同時也對LNG船舶通航條件進行了明確，既能保障通航安全，又能實現多種貨類船舶的錯時進出，實現了多方的互利共贏。9EI大陸橋物流聯盟

下一步，天津臨港港務集團將站在正式開通夜航這一新的起點上，不斷提升服務意識，提高服務能力，發揮自身優勢，進一步打造廣大客戶協同創新、融合發展的紐帶，提高港區競爭力和服務水平，為深入貫徹落實總書記視察天津和京津冀協同發展座談會上的重要講話精神和助力天津港保稅區實施“戰略東移”貢獻自身力量，為天津港口全面提升服務輻射能力添磚加瓦。9EI大陸橋物流聯盟

（來源：港口圈）9EI大陸橋物流聯盟

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