天津港口降費提效 將迎一系列利好

為了深入貫徹落實習近平總書記在視察天津和京津冀協同發展座談會上的重要講話精神，充分發揮天津港在京津冀協同發展中的重要作用，實施更高水平的跨境貿易便利化措施，有效提升服務輻射京津冀、“三北”地區和“一帶 一路”沿線國家的能力，本市出臺《深入開展港口降費提效優化環境工作促進跨境貿易便利化實施方案》，今后天津將深入開展港口降費提效優化環境工作，下更大 功夫把港口綜合費用降到在全國具有明顯競爭力水平、使港口作業效率達到國內領先水平、使智慧港口建設達到國際一流水平，實現集裝箱吞吐量跨越式增長。OSZ大陸橋物流聯盟

據了解，在進一步降低和規范口岸收費方面，本市將實行港口收費目錄清單管理制度，降低進出口環節合規成本，建設天津市港口統一收費管理服務平臺。OSZ大陸橋物流聯盟

在提升口岸管理信息化智能化水平方面，將深化國際貿易“單一窗口”建設。推廣國際航行船舶“一單多報”，實現進出境通關全流程無紙化。2020年底前，主要 業務（貨物、艙單、運輸工具申報）應用率達到100%；2021年底前，除安全保密需要等特殊情況外，“單一窗口”功能覆蓋國際貿易管理全鏈條，打造“一 站式”貿易服務平臺。OSZ大陸橋物流聯盟

同時，將進一步推進港口物流信息電子化，提升口岸查驗智能化水平；在提高口岸通關和港口物流服務效能方面，將落實通關一體化改革部署，推廣應用“提前申報”模式，提高查驗工作效率，優化檢驗檢疫作業，加快鮮活商品通關速度。OSZ大陸橋物流聯盟

此外，將進一步提高港口作業效率。集裝箱碼頭提、落箱月平均作業時效30分鐘以內完成比例達到60%以上，60分鐘以內完成比例達到90%以上，車輛通過閘 口時間平均不超過2分鐘，服務窗口辦理業務平均不超過10分鐘；在營造公開透明的口岸通關環境方面，將公開通關流程及物流作業時限，建立口岸通關時效評估 機制。OSZ大陸橋物流聯盟

據悉，在經過去年的降費提效后，2018年， 天津口岸集裝箱進出口環節合規成本大幅降低，進出口整體通關時間比2017年壓縮三分之一以上。在此次《方案》出臺后，天津口岸力爭到2020年底，集裝 箱進出口環節合規成本比2017年降低一半；到2021年底，整體通關時間比2017年壓縮一半，初步實現口岸治理體系和治理能力現代化，營造良好的市場 秩序，形成更有活力、更富效率、更加開放、更趨便利的口岸營商環境。OSZ大陸橋物流聯盟

（來源：北方網）OSZ大陸橋物流聯盟

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