蚌埠港負責人李樹森——內陸港加入國際港朋友圈

3月的蚌埠港碧波蕩漾，船舶繁忙。借助我省港口改革的東風，這個昔日內陸散貨碼頭正向江海聯運的綜合性大港轉型，年貨物吞吐量也由曾經不足30萬噸躍升到190萬噸，成為千里淮河第一港。0Px大陸橋物流聯盟

“以前淮河兩岸小碼頭散亂，僅我們港口旁邊就有上百家小碼頭。各碼頭之間惡性競爭，甚至把裝卸費壓低到幾毛錢一噸。 ”提起碼頭整治前的亂象，蚌埠港負責人李樹森不停地搖頭。0Px大陸橋物流聯盟

隨著我省加快港口治理，這種局面很快得以扭轉。 2017年以來，我省開展了無證經營碼頭專項整治行動，共確認非法碼頭990座，目前已完成整治932座。經過整治，如今蚌埠淮河沿岸水清岸綠，黃金水道再現繁榮。0Px大陸橋物流聯盟

據李樹森介紹，整頓不僅帶來環境的變化，更帶來了市場秩序的有序規范。 “去年蚌埠港吞吐量大幅增加，從原來的最高110萬噸增加到190萬噸，裝卸費價格也恢復到市場正常水平，港口順利實現扭虧為盈。 ”0Px大陸橋物流聯盟

據了解，我省水運條件優越，然而長期以來，港口資源長期“小散弱”，制約我省港口企業做大做強。0Px大陸橋物流聯盟

2018年12月6日，省港航集團公司正式揭牌，拉開我省港口資源整合大幕。 “過去各個港口各自為戰，同質化競爭，整合后，各港口抱團發展，實現統一經營，有利于進一步提高競爭力和話語權。 ”省港航集團二級港口運營公司董事長魏士彬介紹，下一步將加快港口資源整合步伐，加快推進江海聯運工作，進一步暢通開放大通道，促進全省開放型經濟發展。0Px大陸橋物流聯盟

“通過江海聯運，內陸的蚌埠港加入到‘國際港’朋友圈，貨物可以直接從這里發到上海和連云港裝船出海，真正實現出海口就在‘家門口’。 ”李樹森說。0Px大陸橋物流聯盟

（來源：安徽日報）0Px大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682