日照港:奮力創建世界一流海洋強港
2019-02-15 09:58:36
Landbridge平臺
2017年8月17日,省委領導到日照港調研時指出,“更好地發揮黨建的引領作用,推動全面從嚴治黨在國有企業落地生根”;“牢固樹立綠色發展理念,堅持像保護眼睛一樣保護生態環境,像對待生命一樣對待生態環境,加快建設現代化、高科技、綠色生態港口”;“積極推動港口做優做大做強,不斷提升核心競爭力……”
2018年,日照港認真貫徹落實省委、省政府部署要求,圍繞“港產城海”融合發展,以“深化改革、從嚴治企、強化管理、提質增效”為總體要求,積極應對外部環境變化,大刀闊斧推進內部改革,持續強化基礎管理,凝心聚力抓好生產、加快建設、搞好經營,書寫著一份份精彩的答卷。
今年1月份,日照港完成貨物吞吐量3501萬噸,同比增長6.7%,利潤完成1.39億元,同比增長26%,實現首月開門紅。
立足當下,日照港的龍頭高高昂起;放眼未來,日照港揚起風帆向世界一流海洋強港的彼岸全力進發。
吞吐量躍居全國第七
年利潤突破13億元
“2018年,是日照港選址建港40周年,也是集團公司在2017年整頓改革發展基礎上,鞏固提升、逆勢上揚的一年。港口發展保持了良好態勢。”日照港集團黨委書記、董事長蔡中堂介紹說。
這一年,日照港生產逆勢上揚,吞吐量完成3.8億噸,躍居全國沿海港口第7位;新增焦炭、鋼材兩個過千萬噸貨種。利潤突破13億元,打贏了效益翻身仗,集團外部信用評級達到AAA級。
港口吞吐量實現快速增長,其中鐵礦石進口量1.25億噸,占全國總進口量的1/8,木片進口1590萬噸,占全國的1/2,大豆進口1016萬噸,占全國的1/8,焦炭吞吐量1023萬噸,占全國一半以上,均居全國沿海港口第一位。
2018年日照港集裝箱突破400萬標箱,外貿、鐵路集裝箱均突破20萬標箱。在運營好日照至平澤、至釜山航線的同時,新開至東南亞和日本關東、關西、九州等外貿航線4條;新開至莫斯科“齊魯號”、至中亞國際班列2個,外貿集裝箱突破20萬標箱,同比增長45%。
同時,港口建設掀起了新高潮。海龍灣工程基本完成,東煤南移工程進展順利,完成投資45.9億元;第三座30萬噸級原油碼頭5月15日順利投產;裕廊公司赴香港上市工作順利推進。
環境整治成效顯著,大力實施港區綜合整治和粉塵污染防治,增加綠化面積7.6萬平方米,PM10濃度均值同比改善8%。
企業文化提煉升級取得新成果,“愛港如家、興港有責”成為新時代日照港精神。“工人偉大、勞動光榮”主旋律高揚宏亮,員工精神面貌煥然一新。港口工人徐玉金當選首屆“齊魯大工匠”、田振東當選“日照工匠”、李更新榮獲全國技能大賽第二名。生產組織全面優化,全年創各類生產紀錄275項。
黨建引領固本清源
深化改革做強主業
“全面加強黨的建設,努力提升黨建水平,既是國企義不容辭的政治責任,也是確保正確方向、加快自身發展的現實需要。”蔡中堂說。
一年來,日照港堅持全面從嚴治黨、從嚴治企,堅定不移地以黨的建設統領發展,以發展成果檢驗黨建。集團黨委領導班子以上率下,強化底線、紅線、高壓線意識,帶頭嚴格落實“三會一課”、組織生活會、民主評議黨員等基本制度。修訂、新訂過硬黨支部、黨員先鋒崗、黨員積分制等22項黨建工作制度。
扎實開展“大學習、大調研、大改進”,全面施行“一支一品”,開展“過硬黨支部”“黨員先鋒崗”系列爭創活動,打造了一批特點鮮明、個性突出、成績顯著的黨建工作品牌。全面實施黨員輪訓,制定了3年對全港3350名在崗黨員輪訓一遍的計劃。建立內部巡察制度,巡察直屬黨組織16個,發現、整改問題625項,處理違規違紀行為214人次。
與此同時,日照港持續推進機關、機構、人事、薪酬分配、物資供應體制和勞務體制改革,根除官本位、港老大思想。探索管理人員能上能下,實現收入能高能低。實行寬帶薪酬,按貢獻取酬,打破“平均主義”“大鍋飯”。推動改革重心下移,20個單位完成新一輪機構調整和人員競聘,200余名機關和后勤工作人員充實到一線崗位。
在日照與臨沂簽署區域協同發展框架協議后,日照港第一時間在臨沂舉辦業務推介會,提出“十項服務承諾”。全年新增客戶220家、貨源2000多萬噸;瓦日鐵路萬噸列車進港實現了新突破,全年調進610列、465萬噸,并成功接卸國內載重量最大的C96型重載列車。2018年日照港對外搶抓市場開發,全年舉辦各類業務推介會、客戶座談會20余場,聯絡客戶2100余家。
融合發展多點發力
向海洋強港再出發
對于日照港的長遠發展,日照市委書記齊家濱指出,要以建設世界一流海洋強港為目標,全力打造“創新、開放”兩部引擎,進一步凸顯港口是日照“最核心的戰略資源、最重要的發展平臺、最亮麗的城市名片”三大定位,加快建設“誠信、智慧、高效、綠色”四型港口,努力實現港口“基礎設施、轉型升級、雙招雙引、融合發展、班子隊伍建設”五個新突破,全力開創港產城海融合發展新局面,為現代化海濱城市建設提供強勁動力。
2018年,日照港全力以赴增產增收,努力提升港口盈利能力。周密應對“價格戰”,確保應收盡收,主業單位毛利同比增長21%。推進業財融合,推行全面預算管理,成本費用占收入比重下降3個百分點。
全面減員增效,強力推行正式工頂崗,2017年清退各類臨時用工3700余人,2018年清退1300余人。下大力氣壓縮外包業務,節省費用500余萬元;物資采購實行廠家直購,近兩年節約采購成本5000多萬元。開展清收清欠工作,全年清收3.15億元。
同時,擴大港口對外開放水平、聚力招引,加強合資合作。日照港積極招引世界500強、中國500強企業,進一步加強同中石化、新加坡裕廊集團的合作,與中遠海運合作成立日照港中遠海運物流有限公司,與華潤電力合作建設生物質熱電聯產項目,與京博石化、匯豐石化合作建設日照港—京博輸油管道項目,積極推進與雪松集團關于日照大宗商品交易中心、與山西焦煤集團關于混配煤業務、與中鋁關于幾內亞鋁土礦項目、與中國港灣關于巴基斯坦PIBT碼頭運維項目的合作。推進巴基斯坦卡西姆煤炭碼頭項目規范運行。
積極對接國際資本市場,2018年9月底啟動了裕廊公司赴香港上市工作,先后完成了市場調研、中介機構選聘、股份制改制、200多份材料市級審核等工作,現已申報證監會待批。
1月27日,日照港集團與華為簽署戰略合作協議,在智慧港口頂層設計、港口技術架構、自動化碼頭、大數據、物聯網等方面進行深入合作;“舟道網”數據導入“阿里云”,讓數據資產更安全,讓資源配置更優化,智慧港口建設加快推進。
潮涌催人進,風正好揚帆。今年,日照港將以“深化改革、從嚴治企、強化管理、提質增效”為總體要求,進一步全面加強黨的建設,全面建設“誠信、智慧、高效、綠色”四型港口,全面提升誠信服務水平,全面提升盈利能力,奮力開拓市場、改革創新,大力推進科技興港、弘揚日照港文化,努力建設一支高素質員工隊伍,奮力開創世界一流海洋強港建設新局面。
(來源:大眾日報)
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