高欄港區15萬噸級主航道工程順利通過竣工驗收珠海港擁有了珠三角最重量級主航道

1月29日，珠海港高欄港區15萬噸級主航道工程順利通過竣工驗收，這標志著珠海港正式擁有了珠三角最重量級的主航道，也為今后建設20萬噸級航道打下堅實的基礎。OSN大陸橋物流聯盟

為適應珠海經濟社會發展要求，近年來，珠海港集團加快港口基礎設施建設，在高欄港主港區建設了一批10萬噸級以上的大型碼頭，推動珠海港吞吐量突破億噸，港口集裝箱、大宗干散貨和石油及其制品等貨物的運輸規模大幅增長，到港船型也不斷大型化。但由于航道所限，大型船舶在進出高欄港時，需要通過減載犧牲運力，才能確保通行安全，主航道等級偏低成為制約高欄港發揮大型碼頭吞吐能力和企業運輸需求增強的瓶頸。為此，在高欄港區原10萬噸級主航道基礎上建設與泊位等級相適應的15萬噸級航道十分必要。OSN大陸橋物流聯盟

高欄港區15萬噸級主航道工程為廣東省重點工程，項目總投入10多億元，獲交通運輸部3.77億元補助資金支持，2013年底開工建設。項目全長16.25千米，航道設計有效寬度為230米至290米，滿足15萬噸級集裝箱船、散貨船以及油船通航需求。OSN大陸橋物流聯盟

據有關負責人介紹，項目施工過程中先后投入7艘大型耙吸船、18艘抓斗船、18艘泥駁船和2艘絞吸船，航道疏浚總量達3000多萬立方米(含施工期回淤)，疏浚物傾倒在經上級批準的特定區域。施工過程中，克服了臺風、通航協調以及部分航段存在難以開挖的鐵板砂等困難，還投入兩艘曾在國家特大型建設項目上使用的萬方級耙吸式挖泥船，進行特定區域施工，為工程順利完成奠定了良好基礎。OSN大陸橋物流聯盟

珠海港集團董事長、黨委書記歐輝生表示，15萬噸級主航道工程順利通過竣工驗收是珠海港重要基礎設施建設的重大成果，將有力推動高欄港成為珠三角集疏運體系規模等級最高、多運聯運體系最完善的現代化多功能海港，為珠海建設珠江西岸核心城市提供重要支撐，為“一帶一路”航運發展及粵港澳大灣區建設注入強大的動力。OSN大陸橋物流聯盟

（來源：珠海特區報）OSN大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682