大豐港爭當東部沿海開放排頭兵
2019-01-28 13:47:59
Landbridge平臺
潮涌催人進,風勁正揚帆。鹽城港大豐港區作為沿海開放開發的主陣地和主戰場,中韓(鹽城)產業園唯一臨港產業配套區,牢牢把握中國東部沿海重要樞紐港、海洋經濟藍色增長極、江蘇省級日月湖旅游度假區三大發展定位,接軌沿海、融入上海,推動港產城聯動發展,不斷擴大海洋經濟規模和體量,爭當沿海開放排頭兵。
加快建設 推動出海能力再提升
日前,記者在大豐港國際集裝箱物流中心項目建設現場了解到,該項目已完成堤基軟體排鋪設和直徑1.45米的排水管安裝,完成拋石量3.3萬噸、砂袋土7萬立方米。另外集裝箱碼頭擴建項目將力爭今年內完成開工前手續。這些項目的陸續上馬,將為大豐港集裝箱業務的拓展提供堅強保障。
大豐港倉儲能力也在不斷擴大,興農大宗農產品倉儲物流項目,土建部分已完成總工程量的80%。其中11萬方石化倉儲項目將于今年上半年完工,國家進口木材檢驗檢疫處理區二期項目即將啟動。
與倉儲配套項目同步在推進的是碼頭航道建設,大豐港區深水航道一期工程二階段年內竣工通航,15萬噸級航道二期工程前期研究工作啟動。
除了以上項目,大豐港大件碼頭風電吊裝平臺升級改造項目也會爭取在年內完成開工前手續。今年該港還將繼續向上對接,爭取LNG碼頭和接收站項目取得突破。這些重大項目的建設,必將讓港口能級得到持續提升。
拓展功能 推動碼頭營運上臺階
1月6日,亞洲最大的重大件遠洋特種甲板運輸船“至憲之星”號停靠大豐港通用碼頭,進行風電葉片吊裝作業。該船的到來讓大豐港實現了單船風葉吊裝最多的世界紀錄,大豐港一流的吊裝技術再次得到世界矚目。
踐行“兩海兩綠”新路徑是大豐港推動碼頭運營的關鍵舉措。今年港區將繼續深化與上海港合作,加快推動滬豐通關一體化,打造蘇北地區的集裝箱集散中心。加快中韓(鹽城)產業園臨港產業配套區建設,并以此為平臺力爭開通至韓國新萬金群山港集裝箱直航航線。力爭新辟至華南汽車滾裝航線,拓展內陸腹地。推動開通至建湖、阜寧內河集裝箱航線,并逐步延伸至淮安、安徽,打造蘇北內河集裝箱出海口。做好大豐港至武漢港內河精品航線運營工作。
大豐港今年還將繼續推進汽車整車進口口岸、活牛進口口岸、綜合保稅區等申報工作,拓展碼頭功能。
完善智慧系統 推動綠色理念全覆蓋
推進綠色港口建設是大豐港近年來的工作主題。據悉,大豐港港區綠色循環低碳港口主題性項目通過國家驗收,防風抑塵網一期已建成,防塵苫蓋網、移動式霧炮機等設施也已投入使用。
今年,大豐港將以信息化推動綠色港口建設,繼續推動“互聯網+”與港口深度融合,加快公共物流信息平臺建設。著手研究5G時代對港口傳統產業的變革影響。深化“263”專項行動,進一步提升港容港貌。確保港口船舶污染及水污染的接收、轉運、處置設施保持常態化運行,重點加強對港口碼頭及散貨堆場揚塵治理,加快實現粉塵在線監測系統全覆蓋。繼續推進石化碼頭、倉儲企業油氣回收裝置全覆蓋。
(來源:中國水運報)
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