寧波舟山港何以“港通天下”

近日，寧波舟山港集團發布最新數據：2018年，寧波舟山港年貨物吞吐量再超“10億噸”，全球港口排名實現“十連冠”;年集裝箱吞吐量首超2600萬標準箱，首次躋身世界港口排名“前三強”，躍居全國港口“第二位”。WNS大陸橋物流聯盟

在國際貿易形式復雜多變、經濟下行壓力巨大的2018年，是什么因素支撐其寧波舟山港“貨”得“十連冠”、“集”升“前三強”?對此，記者深入寧波舟山港集團進行了采訪。WNS大陸橋物流聯盟

主動出擊 于“變”中求“機”WNS大陸橋物流聯盟

2018年，國際貿易形勢復雜多變，如何逆境突圍，尋找發展良機?浙江省海港集團、寧波舟山港集團相關負責人表示，面對多種不利因素干擾，寧波舟山港主動出擊，積極作為，為推動港口快速發展打出了一套“組合拳”。WNS大陸橋物流聯盟

搶抓國家戰略機遇。寧波舟山港積極貫徹落實習近平總書記關于推動長三角更高質量一體化發展重要指示精神，主動出擊，積極推動寧波舟山港進一步對接融入“一帶一路”、長江經濟帶、浙江自貿區等建設，港口運輸生產再上新臺階。WNS大陸橋物流聯盟

培育新的增長極。2018年在保持基礎業務平穩增長的同時，寧波舟山港集團全力培育新增長點，集裝箱生產經營總體保持向好向上態勢。全年吞吐量增幅位居全國主要沿海港口首位，在全球前5大港口中僅次于新加坡港，與上海國際航運研究中心2018年發布的全球最具發展潛力的集裝箱港口排名不謀而合。WNS大陸橋物流聯盟

“實現集裝箱吞吐量快速增長有我們不斷拓展自身業務，提升港口發展動能的功勞，但也與我國外貿經濟的穩步發展和轉型升級密不可分。”寧波舟山港集團相關負責人給出一組數據，2018年，我國外貿進出口總值達30.51萬億元，同比增長9.7%;其中，浙江省2018年1至11月份貨物進出口總額為26084.4億元，同比增長12.7%，均保持較快增速，這為集裝箱吞吐量增長奠定了貨源基礎。WNS大陸橋物流聯盟

此外，寧波舟山港集裝箱吞吐量的增長還得益于與2M、OCEAN和THE等航運聯盟的通力協作。2018年，寧波舟山港圍繞打造國際一流強港目標，加強與各大航運聯盟在航線布局、腹地拓展等方面的業務合作，國際樞紐港地位進一步穩固。截至2018年底，寧波舟山港已擁有各類航線246條，較上一年同期增長3條，其中干線120條，占總航線比例近50%。WNS大陸橋物流聯盟

發揮“一體化”優勢 做好“龍頭”文章WNS大陸橋物流聯盟

2018年，浙江省海洋港口進入“后一體化”時代，在寧波舟山港的“龍頭”帶動下，浙北的嘉興港、浙南的溫州港和臺州港、浙中的義烏港以及省內各內河港口齊頭并進，加快推進支線中轉、海河聯運等業務，集裝箱運輸業務蓬勃發展。在自有船隊寧波遠洋的串聯下，各港口支線喂給港作用不斷凸顯，為寧波舟山港集聚了大量集裝箱貨源。WNS大陸橋物流聯盟

“海鐵聯運具有安全、快捷、環保、成本低、運量大的優勢，寧波舟山港位于長江出海口，非常有利于以制造業為主導的沿線城市將產品外運，參與全球貿易。”寧波舟山港股份有限公司副總經理江濤告訴記者，海鐵聯運的迅猛發展為寧波舟山港擴大集裝箱業務版圖奠定了堅實基礎。經過多年發展，寧波舟山港海鐵聯運業務已成為集裝箱吞吐量增長的重要助力。2018年，寧波舟山港先后開通9條海鐵聯運線路，增加已有班列開行頻率，開通國內首條雙層集裝箱海鐵聯運班列，箱源腹地不斷向內陸地區延伸。WNS大陸橋物流聯盟

2018年，寧波舟山港共完成海鐵聯運業務量超60萬標準箱，同比增長超50%。截至目前，寧波舟山港月箱量超過5000標準箱的海鐵聯運線路已達7條，其中義烏班列單月業務量已常態化超1萬標準箱，成為全國最大的海鐵聯運班列。“‘義烏—寧波舟山港’海鐵聯運班列開通以來，改變了以往義烏到寧波只有公路運輸的單一模式，同時每個標準箱的運輸成本也下降了幾百元。”浙江華訊國際貨運代理有限公司總經理賈權威說。WNS大陸橋物流聯盟

多向發展 開墾業務新版圖WNS大陸橋物流聯盟

“北侖港區是國家重點開發的國際深水中轉港，也是中國10萬噸級礦石中轉碼頭‘從無到有’歷史的書寫者。”今年59歲的北侖礦石碼頭分公司老職工方軍，至今仍清晰記得“寶清海”輪靠泊的點點滴滴。37年前的一天下午，北侖礦石中轉碼頭迎來了首艘10萬噸級礦船：裝載著8.3萬噸澳大利亞礦石的“寶清海”輪由遠處海平面上的一個小點緩緩變大。該碼頭是中國第一個現代化的10萬噸級礦石中轉碼頭。WNS大陸橋物流聯盟

歷經風雨洗禮的寧波舟山港，散雜貨業務發展早已今非昔比。該港充分發揮鐵礦石運輸體系作用和鼠浪湖礦石中轉碼頭等“大碼頭”接卸“大礦船”的能力，強化與巴西淡水河谷等鐵礦石生產和出口商的業務合作，2018年累計接卸全球最大的40萬噸礦船近30艘次。未來將致力于打造東北亞地區鐵礦石分撥中心。WNS大陸橋物流聯盟

記者了解到，2018年寧波舟山港汽車滾裝業務發展也十分迅猛，成功吸引華通物流寶馬寧波分撥庫在梅山港區落戶，并引進廣汽傳祺、北汽新能源、一汽馬自達等汽車品牌，同時開辟寧波至天津的內貿滾裝航線、吉利汽車外貿滾裝出運業務。2018年，寧波舟山港累計完成汽車滾裝業務量15萬輛，為2017年業務量的12倍，躋身滾裝碼頭業務量“10萬+”俱樂部。WNS大陸橋物流聯盟

此外，岑港港區老塘山作業區擁有目前長三角地區唯一能停泊“好望角”型散貨船的大型糧油專業碼頭，正加速推進老塘山四期碼頭項目建設;鎮海港區成為我國南方地區首個海運活牛口岸，已順利完成兩批次、近4000頭澳洲活牛接卸任務;一手抓國有大型煉廠原油保供服務，一手抓長江沿線新客戶開發，不斷擴大原油業務版圖;積極推進浙西煤炭大客戶一體化方案，大力開拓海河聯運貨源，成功開辟了鎮海港區至紹興、金華等3條內河航線……新業務的迅猛拓展，讓寧波舟山港發展底氣十足。WNS大陸橋物流聯盟

開啟新征程 邁向國際一流“強港”WNS大陸橋物流聯盟

1月14日，在浙江省交通運輸工作會議上，浙江提出要深化“四港聯動”發展，持續推進以寧波舟山港為核心的世界級港口集群建設，加快海港、陸港、空港、信息港有機融合，推動各種運輸方式深度融合，這無疑為寧波舟山港的未來發展又注入了一道新動能。WNS大陸橋物流聯盟

近年來，國家海洋強國、“一帶一路”、長江經濟帶、長三角一體化戰略和浙江省海洋港口發展“5211”戰略等機遇紛至沓來。站在了新的歷史起點之上，寧波舟山港也正在謀劃新時代的新征程。WNS大陸橋物流聯盟

未來，寧波舟山港將根據《浙江省海洋港口發展“十三五”規劃》，以大宗商品和集裝箱運輸發展為核心，充分發揮港口對大宗商品交易、保稅加工、自由貿易、海洋產業集聚等方面的帶動優勢，推進港口由傳統運輸平臺向物流平臺、信息平臺、貿易平臺、產業平臺、金融平臺拓展，加快建成全球一流的現代化樞紐港、全球一流的航運服務基地、全球一流的大宗商品儲運交易加工基地和全球一流的港口運營集團，大跨步邁向國際一流“強港”。WNS大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運報）WNS大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682