中企接手以色列海法港口

1月7日報道外媒稱，針對中國在以色列關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮的作用日益增強，尤其是中國企業(yè)即將運營海法港的民用港口，美國國家安全事務(wù)助理約翰·博爾頓1月6日向以色列總理本雅明·內(nèi)塔尼亞胡提出了美國方面的擔(dān)憂。海法港是美國第六艦隊經(jīng)常停靠的港口。Tia大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)以色列《耶路撒冷郵報》1月6日報道，白宮官員向《耶路撒冷郵報》證實，博爾頓提出了海法港口的事宜。《耶路撒冷郵報》上個月獨家報道說，一旦上海國際港務(wù)集團在2021年租用海法的民用港口，美國海軍可能會改變其在那里的長期任務(wù)。Tia大陸橋物流聯(lián)盟

以色列高級官員最近稱，他們意識到華盛頓的擔(dān)憂，正在努力解決這些擔(dān)憂。Tia大陸橋物流聯(lián)盟

以色列情報和交通部長、安全內(nèi)閣成員以色列·卡茨說：“以色列國正在處理外國公司在以色列建立和管理基礎(chǔ)設(shè)施有關(guān)的所有方面。”Tia大陸橋物流聯(lián)盟

以色列官員還證實，政府正在評估如何確保中國建設(shè)和管理該港口不會對其與美國的關(guān)系產(chǎn)生負面影響。據(jù)悉，美國人擔(dān)心中國會利用這個港口提高其在中東的地位，并可能搜集有關(guān)美國利益的情報。Tia大陸橋物流聯(lián)盟

報道稱，以色列安全內(nèi)閣最近召集會議，討論與美國政府在該港口問題上的分歧，并同意建立一個機制，以防止與美國人可能出現(xiàn)的摩擦。以色列官員沒有立即證實內(nèi)塔尼亞胡是否在1月6日向博爾頓提交了這一機制，也沒有證實這是否會緩解美國的擔(dān)憂。Tia大陸橋物流聯(lián)盟

事實上，美國早在去年9月就對中國與以色列合作提出所謂“質(zhì)疑”。而除租賃港口外，中國近年來還有大量投資進入以色列。對于中以合作升溫，美國方面“憂心忡忡”。Tia大陸橋物流聯(lián)盟

但對于中以合作提速的原因，有中國學(xué)者認為，中國與中東國家都保持著良好關(guān)系及友好合作，其中就包括以色列。就中以關(guān)系而言，雙方在農(nóng)業(yè)、高科技、反恐、港口建設(shè)等領(lǐng)域的合作推進良好。中國同以色列保持良好關(guān)系是中國奉行和平共處五項原則的結(jié)果。Tia大陸橋物流聯(lián)盟

另一方面，美方的擔(dān)憂在一些分析人士看來，其實并無必要。比如俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)早前報道稱，以色列政治學(xué)家和政論家達維德·夏普就中以合作這一問題評論道，以方對于與中國的經(jīng)濟合作有著清醒的認識，知道中國想要什么，也知道自己的底線。Tia大陸橋物流聯(lián)盟

值得注意的是，外媒的報道中所謂“中國公司2021年將接管以色列海法民用港口”，其實模糊了一個概念：上港集團中標(biāo)的是海法新港的碼頭經(jīng)營權(quán)。眾所周知，海法港是以色列最大港口，但海法新港并非海法港全部。Tia大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：參考消息網(wǎng)）Tia大陸橋物流聯(lián)盟

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