青島港成為全國首家海鐵聯(lián)運突破百萬TEU港口
2019-01-11 10:10:59
Landbridge平臺
近日,青島港海鐵聯(lián)運最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)出爐:繼2015年-2017年領跑全國后,2018年,青島港海鐵聯(lián)運再度實現(xiàn)爆發(fā)式增長,全年完成操作箱量115.4萬TEU,同比增長48.7%,成為全國沿海港口首家海鐵聯(lián)運操作箱量突破百萬TEU大關的港口,連續(xù)第4年蟬聯(lián)全國港口冠軍。
近年來,青島港以海向、陸向雙向資源的優(yōu)化配置,構建起安全便捷高效的物流“黃金通道”,全面增強了青島港作為“絲綢之路經濟帶”沿線地區(qū)“出???rdquo;和“橋頭堡”的競爭實力,為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)提供貿易便利與高效物流支撐。
在海向方面,青島港目前已集聚集裝箱航線160多條,居中國北方港口之首。其中,直達東南亞、中東、地中海、歐洲、黑海、俄羅斯、非洲、澳洲的航線數(shù)量超過70條,構筑起了連通“海上絲綢之路”沿線國家和地區(qū)的龐大海上貿易航線網絡。
在陸向方面,青島港依托海鐵聯(lián)運優(yōu)勢,加強內陸港建設,完善網格化市場營銷布局,不斷提升海鐵聯(lián)運市場占有率。目前共開通班列40條,其中管內班列28條,管外班列7條,國際班列5條,形成了“一市一港、覆蓋山東”的網絡化布局,同時輻射沿黃,直達中亞。
在此基礎上,青島港對上合組織成員國進口近期增幅明顯,海鐵聯(lián)運4條過境大列箱量實現(xiàn)兩位數(shù)快速增長。
未來,青島港還將與鄭州、西安、寧夏、甘肅、青海、烏魯木齊內陸樞紐城市聯(lián)手建設海鐵聯(lián)運中轉基地,打造東、中、西沿黃流域三個核心區(qū),為腹地客戶架起與世界各地無縫銜接、高效運轉的海鐵聯(lián)運物流“黃金通道”。
(來源:光明日報客戶端)
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