5萬噸“青島港大港”輪下海拉貨 青島港自營船首航

青島港發展邁入新時代。12月29日，青島港第一艘自主運營的5萬噸級散貨船“青島港大港”輪在青島港勝利首航、正式投入運營，標志著青島港散貨航運實現了從“無船承運”到“有船承運”的歷史跨越，全程物流服務由內陸延伸到海洋。Z3K大陸橋物流聯盟

近年來，青島港聚焦客戶需求，大膽創新、先行先試，大力發展散貨轉水租船業務，為上下游客戶搭建了便捷高效的物流新通道。今年，青島港以青島港國際物流有限公司為平臺，以反哺碼頭、服務主業為導向，科學論證、果斷決策，整合資源，購置船舶，組建“江海聯運”自營船隊和專業化的航運公司，打造散貨轉水運輸平臺，不斷創新“由港涉航”的港口配套服務能力，布局青島港經水路向長江及渤海灣地區的分撥服務網絡，完善“公路+鐵路+海運”全程服務物流鏈，向成為行業領先的全程物流服務提供商更近了一步。Z3K大陸橋物流聯盟

據了解，“青島港大港”輪12月10日在青島港內錨地成功交接，并順利完成了船員交接、設備調試、船名變更、船體整修、船舶試航等準備工作。12月26日獲批《水路運輸許可證》，完全具備了內貿航行條件。該輪將由青島港國際物流有限公司運營，本次首航將運輸上海寶礦的礦石進江。此舉將有力促進青島港大宗干散貨轉水運輸，向打造行業領先的全程物流服務提供商、加快建設世界一流海洋港口邁出了關鍵一步。Z3K大陸橋物流聯盟

青島港集團總裁焦廣軍稱，青島港將以此次首航為契機，以一流的服務、一流的管理推動青島港海運業務實現跨越發展，旗下的青島港物流有限公司將與各干散貨碼頭公司加強聯動、形成合力，增強“物流+碼頭”的特色服務優勢，全力為客戶提供更好、更快、更優的超值物流服務。Z3K大陸橋物流聯盟

未來，青島港還將在經營好“青島港大港”輪的基礎上，繼續研究擴充運力規模，打造運力結構合理、服務功能強大的散貨船隊，拓展“物流+碼頭+航運”的全程物流發展的新空間。Z3K大陸橋物流聯盟

（來源：信德海事）Z3K大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682