重慶新田港鐵路集疏運中心項目建設正式啟動

28日，位于三峽庫區重慶萬州的新田港鐵路集疏運中心項目建設正式啟動。建成后的新田港鐵路集疏運中心，將是重慶首個實現鐵路延伸進碼頭一級平臺的鐵路集疏運中心。owY大陸橋物流聯盟

新田港是重慶市確定的四大樞紐港之一。新田港一期工程運行一年來，已投用4個5000噸級泊位。作為長江中上游及三峽庫區輻射范圍最廣的大型現代化港口，新田港貨源地輻射三峽庫區、川東北、湘鄂西、陜西、貴州北部等地區，貨種有煤炭、礦產品、鋼材、集裝箱等。owY大陸橋物流聯盟

新田港鐵路集疏運中心動工后，新田港將新建全長約16公里的鐵路，引入港口前沿一級平臺，同步建設相關物流設施。據悉，新田港鐵路線路自宜萬鐵路萬州站宜昌段橋頭線路引出，沿萬州區長江東岸向南行進，到達新田港物流園區后設置新田港車站，再經大坡隧道延伸至港區碼頭。owY大陸橋物流聯盟

據介紹，新田港鐵路集疏運項目在設計上采用物流中心理念，從物流園區規劃、園區內外交通組織等方面進行布局，除了服務于碼頭水鐵聯運，也同時服務于新田港物流園區。建成后的萬州新田港鐵路集疏運中心，將是重慶首個實現鐵路延伸進碼頭一級平臺的鐵路集疏運中心。通過與鐵路的無縫銜接，新田港鐵路集疏運中心能將能夠進一步整合長江水運、鐵路、公路三種運輸方式，形成優勢互補、立體高效的綜合交通體系。owY大陸橋物流聯盟

“一個大港口既要有深水航道，還要具備便捷高效的集疏運體系。實施港口、物流、產業‘三結合’，加快完善多式聯運體系，是貫穿重慶‘四樞紐九重點’港口集群建設的主線。另一方面，要充分發揮鐵水兩種運輸方式運量大、占地少、能耗低、污染小的比較優勢，推動長江經濟帶綠色可持續發展。”重慶市交通局相關負責人表示。owY大陸橋物流聯盟

據重慶市交通局介紹，新田港鐵路集疏運中心是我國西北、西南地區物資下水的便捷通道，是以區域中轉貨運為主，同時兼顧地方貨運的多式聯運樞紐。owY大陸橋物流聯盟

“總的來看，東出可銜接長江中下游與東南亞地區貨物運輸，西進可通達四川、陜西、云貴地區，北上可進入中亞、西亞和歐洲，形成長江中下游地區與歐亞沿線各國之間的經貿通道。”重慶市交通局相關負責人表示，地處三峽庫區的萬州區作為該通道的水鐵聯運中轉點和集散地，在區域交通中的戰略地位將更加突出。owY大陸橋物流聯盟

（來源：中新網）owY大陸橋物流聯盟

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