青島港向國際原油貿易分撥中心邁進

2019年，青島港將全力打造世界一流的全程物流綜合網絡，不斷延伸上中下游產業鏈價值，發揮資源集聚效應，帶動整個石化板塊可持續健康發展，加快建設世界一流的海洋港口，加速向國際原油貿易分撥中心邁進aga大陸橋物流聯盟

12月7日，在“青島港國際原油貿易發展大會”期間，青島港宣布董家口港區第二座30萬噸級原油碼頭開建、青島港—中石油合資倉儲罐開工，青島港與巴西國家石油公司（巴西石油）簽訂董家口港區保稅罐長期合作協議，青島港與齊魯交通集團、富海集團簽訂合資建設協議等一系列大項目簽約，旨在推動青島港油品板塊持續發展，向著加快建設國際原油貿易分撥中心強力邁進。aga大陸橋物流聯盟

油品貨種步入發展快車道aga大陸橋物流聯盟

3月8日，國家主席習近平在參加山東代表團審議時強調，山東要加快建設世界一流的海洋港口。如今，青島港已經成為中國第二個外貿吞吐量億噸級港口，2017年吞吐量達到5.1億噸，是1978年成立之初的26倍，形成了集裝箱、原油、礦石、煤炭和糧食等支柱貨種，集裝箱、鐵礦石裝卸效率居世界第一。與此同時，青島港正在積極推動青島港油品板塊持續發展，向著國際原油貿易分撥中心邁進。aga大陸橋物流聯盟

作為全球最大的原油進口國，前10月，中國原油進口3.77億噸，同比增長8.1%，進口均價為每噸3385.9元，同比上漲30.5%。aga大陸橋物流聯盟

據標準普爾全球平臺11月21日公布的數據，中國10月份原油庫存增加2990萬桶，環比增長416.7%，高于2017年同期水平。根據國家石油儲備中長期計劃，到2020年，中國將擁有相當于100天凈石油進口的儲備。aga大陸橋物流聯盟

石化產業是山東省新舊動能轉換的重要板塊，隨著青島港加快建設全程物流綜合運營商進程，服務山東地煉的能力不斷提升。近幾年來，青島港投入重金，加快硬件服務資源的建設，推動油品貨種步入發展的快車道。aga大陸橋物流聯盟

青島港自年初在建設國際原油貿易分撥中心方面已經有所行動。3月份上海國際能源交易中心正式授牌，青島港成為全國首批、港口企業唯一“原油期貨指定交割倉庫”；新增保稅庫容160萬立方米，為內外貿易商入駐董家口港區開展保稅原油貿易中轉創造條件，全年完成保稅業務610萬噸，實現翻番增長；新開發運行保稅現貨交易平臺，上下游供需信息實時發布、無縫對接，助力保稅油品中轉加速。aga大陸橋物流聯盟

通過持續加強綜合硬件能力建設，青島港正優化碼頭、油罐、管道和鐵路全要素配置，發力全程物流綜合運營商，加快建設國際原油貿易中心、分撥中心，為推動山東省新舊動能轉換，加快建設世界一流的海洋港口注入新動力。aga大陸橋物流聯盟

未來一到兩年，青島港碼頭年通過能力預計將新增2500萬噸，儲存能力預計將新增300萬立方米以上，年管輸能力預計將全面達到3000萬噸以上。aga大陸橋物流聯盟

原油接卸量居全國首位aga大陸橋物流聯盟

12月7日，與青島港董家口港區第二座30萬噸級原油碼頭同步開建的還有一座10萬噸級轉水碼頭，預計2019年年底建成投產，屆時青島港原油板塊新增碼頭年通過能力將新增2500萬噸。aga大陸橋物流聯盟

第二座30萬噸級原油碼頭項目位于青島港董家口港區，新建1個30萬噸級油品泊位，水工結構按靠泊45萬噸級油輪設計；1個10萬噸級油品泊位，水工結構按靠泊12萬噸級油輪設計；相應的配套設施。主要泊位和設施用于原油、燃料油和稀釋瀝青的裝卸作業，泊位設計通過能力2550萬噸。aga大陸橋物流聯盟

青島港董家口港區第二座30萬噸級原油碼頭的開工，將助力董家口港區在形成世界級大型碼頭作業集群的基礎上，進一步提升原油貨種世界領先的一流作業能力，滿足大型油輪靠泊作業的需求，為做大做強原油貨種、全面增強董家口港區乃至整個青島港的綜合競爭實力再添重量級砝碼。aga大陸橋物流聯盟

青島港是世界上最大的綜合性港口之一，是中國沿海港口最大的油品裝卸、中轉和儲存基地，原油接卸量連續多年保持全國第一。青島港集團下屬液體散貨企業——青島實華原油碼頭有限公司（青島實華），是中國沿海最大的油品裝卸、中轉和儲存基地，目前已擁有兩大港區7座碼頭12個泊位以及全國碼頭企業中最大的罐區容量。aga大陸橋物流聯盟

2018年，青島實華高效利用兩大港區碼頭資源，全面整合“碼頭+倉儲+管道+船貨代+物流配送”多方資源，精心打造最佳全程物流通道，實現全年油品貨種吞吐量、進口油接卸量繼續保持兩位數增長，贏得山東地煉市場51%的占有率，在全國進口油總量中占比超過1/6。aga大陸橋物流聯盟

打造一流全程物流綜合網aga大陸橋物流聯盟

青島實華總經理劉晉表示，2018年是青島港全程物流網絡構建的發力之年。aga大陸橋物流聯盟

青島港重金布局油品板塊戰略發展，“門到門”全程物流網絡貫穿齊魯，縱深推進。董家口—濰坊—魯中、魯北輸油管道一期工程安全優質運營，二期工程齊潤支線、京博支線順利投產，便捷服務輻射周邊煉廠，廣饒庫區和齊成、正和、科力達和華龍分輸站即將全面建成投用。aga大陸橋物流聯盟

推進齊魯交通原油庫建設aga大陸橋物流聯盟

青島港董家口港區齊魯交通原油庫建設項目由青港國際、齊魯交通集團和富海集團合資建設，計劃在董家口港區建設總庫容為60萬立方米級原油庫區，其中4座10萬立方米級和4座5萬立方米級儲罐，計劃2020年建成投產。aga大陸橋物流聯盟

合資建設原油儲罐aga大陸橋物流聯盟

青島港—中石油合資的原油儲罐總庫容為60萬立方米，計劃于2019年年底投入試生產。該原油儲罐位于董家口港區，由中石油燃料油有限責任公司（中石油燃料油）與青島港合資建設。項目占地面積186畝，設計油品總儲存能力為60萬立方米，設計周轉能力為400萬噸/年。主要功能是依托港區現有原油碼頭、罐區裝車站、董濰長輸管道首站以及在建的鐵路裝車線等設施，實現油品卸船入庫和裝船、裝汽車、管輸和裝火車外運。aga大陸橋物流聯盟

董家口港區已建成世界一流的30萬噸級兼顧45萬噸級原油碼頭，港區年作業能力達到2500萬噸；合資建設的246萬立方米級油罐投入使用，極大提升董家口港區倉儲能力；建成投產董濰輸油管道一二期工程，三期工程正在加快推進，配套濰坊100萬立方米級罐區同步投入使用，為山東省煉化企業提供真正的“門到門”全程物流服務，打造了一條低成本、高效率和安全節能環保的綠色物流通道。aga大陸橋物流聯盟

目前董濰輸油管道三期工程正在加快推進，打通從黃海到渤海的黃金通道指日可待。aga大陸橋物流聯盟

據統計，董濰輸油管道一期工程自從投產運營以來，已累計作業原油840萬噸，相當于節省28萬車次油罐車，為貨主節省物流成本約1.85億元。aga大陸橋物流聯盟

隨著董家口港區疏港鐵路年底前正式投用，將實現碼頭、油罐、管道和鐵路全要素配置，青島港將全力打造世界一流的全程物流綜合網絡，加快由傳統碼頭裝卸、存儲和中轉向優秀全程物流綜合運營商的轉變。aga大陸橋物流聯盟

劉晉總結道，2019年，在庫區建設方面，青島港將加快建設與中石油燃料油合資的60萬立方米級原油儲罐、與振華石油合資的80萬立方米級原油儲罐，加快推進與齊魯交通集團、富海集團60萬立方米級原油儲罐合作項目以及160萬立方米級董家口港區原油商業儲備庫一期工程，計劃于2020年建成投產，新增儲存能力300萬立方米以上。aga大陸橋物流聯盟

在管道建設方面，青島港將力爭2019年年底全線打通從董家口港區直通魯中、魯北的“生命通道”，縱橫聯通14家山東省煉化企業，并利用濰坊、廣饒、齊潤和京博等內陸庫區輻射周邊煉廠，全面釋放3000萬噸以上的年管輸能力。aga大陸橋物流聯盟

在鐵路建設方面，青島港力爭2019年7月建成董家口港區疏港鐵路油品裝車線，配合黃島港區和內陸庫區多點聯動提高疏運能力。aga大陸橋物流聯盟

與巴西石油簽訂戰略合作協議aga大陸橋物流聯盟

青島港與巴西石油簽訂戰略合作協議，后者將與董家口港區保稅罐進行長期合作，雙方在原油板塊也將進一步展開深度合作，實現優勢互補、共贏發展。這是巴西石油首次與中國港口簽訂長期合作協議。aga大陸橋物流聯盟

劉晉表示，與巴西石油簽訂戰略合作協議，將加強發展理念交流和戰略對接，深化保稅貿易集散、分撥業務合作，建設國際原油生產商、貿易商在山東、中國乃至東北亞的貿易基地，加快建設國際原油貿易分撥中心。aga大陸橋物流聯盟

巴西石油成立于1953年10月3日，是一家以石油為主體、上下游一體化跨國經營的國家石油企業，是巴西政府政企合一的國營企業，參與石油政策的制定、執行，統管巴西石油的勘探、開發、生產、運輸和企業的經營管理。aga大陸橋物流聯盟

此前美國能源信息管理會發布了2017年全球石油產量排行榜，巴西石油產量超越拉美產油大國委內瑞拉和墨西哥，位列拉美首位、全球第9位，成為2018年原油市場上最閃耀的“新星”。aga大陸橋物流聯盟

據了解，2005年巴西石油首次在當地的桑托斯海岸盆地發現鹽下石油資源，隨后，桑托斯盆地、坎普斯盆地和圣埃斯皮里圖海岸盆地也陸續發現了油氣資源。aga大陸橋物流聯盟

2007年以來巴西在東南部水域發現鹽下層石油，據估計石油儲量高達700億桶，被認為是新千年以來世界上最大的石油資源。巴西石油與青島港集團合作，希望在中國原油市場中得到更大的利益。aga大陸橋物流聯盟

2019年，青島港將全力打造世界一流的全程物流綜合網絡，將繼續加強綜合硬件能力建設，加快由傳統碼頭裝卸、存儲和中轉向優秀全程物流綜合運營商的轉變；優化碼頭、油罐、管道、鐵路全要素配置，不斷延伸上中下游產業鏈價值，發揮資源集聚效應，帶動整個石化板塊可持續健康發展，加快建設成世界一流的海洋港口，加速向國際原油貿易分撥中心邁進。aga大陸橋物流聯盟

（來源：《航運交易公報》 ）aga大陸橋物流聯盟

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