廣州港5億控股中山港航集團 廣東港口資源整合第一步正式落子

在廣州、中山合作框架下，12月11日，兩市在廣州簽署包括廣州港股份出資5億元收購中山港航集團的52.51%股份在內(nèi)的系列戰(zhàn)略協(xié)議。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

11月13日，廣州港股份有限公司發(fā)出公告，擬出資逾5億元收購中山港航集團的52.51%股份，繼公告另一重大投資舉措，出資現(xiàn)金一億元，持有佛山高明港區(qū)?？诖a頭項目公司40%股權(quán)。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

以廣州港、深圳港為龍頭優(yōu)化全省港口資源配置MrY大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，時任廣東省委書記胡春華在中國共產(chǎn)黨廣東省第十二次代表大會上的報告中指出：要以廣州港、深圳港為龍頭，優(yōu)化全省港口資源配置，強化港口集疏運體系建設(shè)，打造兩大世界級樞紐港區(qū)?！稄V東省推進基礎(chǔ)設(shè)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革實施方案》明確指出：加快區(qū)域港口功能優(yōu)化提升，以廣州港、深圳港為核心加快港口整合，促進全省港口協(xié)同發(fā)展，形成分工合理的港口發(fā)展格局，構(gòu)建對接港澳、聯(lián)通西江、服務(wù)泛珠的世界級港口群。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

廣州港集團、廣州港股份董事長蔡錦龍表示：這次廣州港股份公司以控股的形式收購中山港航資源，是廣州港集團積極貫徹落實省、市關(guān)于優(yōu)化全省港口資源配置的第一步，有利于減少同質(zhì)化競爭，發(fā)揮各個港口的優(yōu)勢，切實推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、參與國家“一帶一路”建設(shè)、推動廣東省自貿(mào)區(qū)發(fā)展，進一步提升廣州港的國際競爭力和影響力。未來，廣州港集團將在省、市的統(tǒng)一部署下，著力推動珠三角港口群聯(lián)動發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化區(qū)域港口布局，著力打造高層次對外開放、更優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境、輻射作用更強的開放新高地，著力建成輻射大灣區(qū)、面向全球的國際樞紐港。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)勢互補做大做強中山港航MrY大陸橋物流聯(lián)盟

廣州港股份在本次資本收購行動中，與中山市中航投資發(fā)展有限公司(以下簡稱“中航投資”)簽署《股份轉(zhuǎn)讓合同》，收購其所持有的中山港航集團 52.51%股份，合同轉(zhuǎn)讓價為5.038億元。本次收購?fù)瓿珊?，廣州港股份公司持有中山港航集團52.51%股權(quán)，中山港航集團將成為廣州港股份控股子公司。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

中山港航集團的前身為中山市石岐港務(wù)局、中山市航運總公司，始創(chuàng)于1953年3月18日。目前注冊資本10000萬元，股東共兩家企業(yè)，其中中航投資出資6251萬元，股比62.51%;中山市城市建設(shè)投資集團有限公司出資3749萬元，股比37.49%。在股份轉(zhuǎn)讓后，廣州港股份將成為控股股東，持股52.51%，第二大股東中山市城市建設(shè)投資集團有限公司持股不變，仍為37.49%;原控股股東中航投資股份下降至10%。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

廣州港股份控股后，將強強聯(lián)合，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同致力為中山本地和珠江三角洲西域社會經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化港口資源配置 著力提升廣州港核心樞紐地位MrY大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，珠江口港口同質(zhì)化發(fā)展，過度競爭已逐漸成為影響港口企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的主要因素。通過收購、并購等資本手段優(yōu)化港口資源配置，是目前促進港口合理優(yōu)化布局、協(xié)同發(fā)展的有效途徑和重大舉措。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

中山市緊鄰廣州港南沙港區(qū)，是南沙港區(qū)的直接腹地。收購中山港航集團的股份，對優(yōu)化區(qū)域港口布局，促進協(xié)同發(fā)展，提升廣州港的核心樞紐地位具有十分重要的作用。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

中山市制造業(yè)發(fā)達，生產(chǎn)規(guī)模大，是珠三角外貿(mào)集裝箱的主要生成地之一。2017年中山港集裝箱吞吐量達130萬標箱，其中外貿(mào)占80%。廣州港股份控股中山港航集團后，通過資本層面的緊密合作，實現(xiàn)資源共享，優(yōu)勢互補，通過完善物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和集疏運體系，為本地企業(yè)提供成本更低的物流路徑，加快南沙港區(qū)集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

強強聯(lián)手打造組合港 廣州港與珠海、東莞、佛山密切展開合作MrY大陸橋物流聯(lián)盟

2018年7月，廣州港務(wù)局與珠海市交通運輸局簽署了港口合作協(xié)議。同年8月，廣州港集團與珠海港控股集團簽署合作協(xié)議，研究兩集團資本合作方案，并推進兩港的錯位協(xié)同發(fā)展。合理配置港口航運資源，大力開發(fā)西江流域物流資源，努力降低物流成本，共同推動西江水運事業(yè)和西江流域經(jīng)濟社會的發(fā)展。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

2017年12月，廣州港集團與東莞港務(wù)集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將以粵港澳大灣區(qū)建設(shè)為契機，共建優(yōu)勢互補、資源共享的穗莞航運體系，推動“廣州—東莞”組合港建設(shè)發(fā)展，打造世界級樞紐港。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

2018年11月，廣州港股份全資子公司廣東港航投資有限公司出資人民幣一億元，投資佛山高明港區(qū)?？诖a頭項目持有佛山高明港區(qū)海口碼頭項目公司40%股權(quán)。項目建成后將與南沙港區(qū)形成積極的聯(lián)動，進一步提升南沙港區(qū)在華南地區(qū)的集裝箱樞紐能力。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

2018年9月30日，由廣州港股份、中山城市建設(shè)集團有限公司，佛山市公用事業(yè)控股有限公司三地企業(yè)合資建設(shè)的南沙四期碼頭啟動建設(shè)，項目預(yù)計將于2021年投產(chǎn)，將成為一個世界領(lǐng)先的，綠色的全自動化碼頭。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

加快港口能力建設(shè) 推進港口資源優(yōu)化步伐MrY大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，廣州港集團高起點謀劃港口產(chǎn)業(yè)布局，高標準建設(shè)國際航運樞紐，高水平打造對外開放格局，堅持高質(zhì)量發(fā)展，推動轉(zhuǎn)型升級，切實抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

目前，南沙國際物流園南區(qū)和北區(qū)項目都已全部動工建設(shè)，項目建成后，將建立綜合型冷鏈物流基地，實現(xiàn)海鐵聯(lián)運物流運輸，成為具備海鐵聯(lián)運功能的綜合物流園，并將成為CIQ在廣州口岸進境冷凍冷藏貨物指定查驗中心。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

今年年初，廣州港新沙港區(qū)2個糧食通用泊位動工，項目設(shè)計年通過能力560萬噸和50萬標箱，與現(xiàn)有的新沙糧食泊位和南沙糧食通用碼頭以及新港糧食專用泊位形成珠江東、西兩岸良性互動、輻射整個珠江三角洲的發(fā)展態(tài)勢，滿足國內(nèi)外不同品類、不同貿(mào)易形態(tài)的糧食需要，進一步鞏固和提高廣州港在華南地區(qū)糧食集散的樞紐地位。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，廣州港集團聚焦航運中心建設(shè)新的三年行動計劃新目標，攻堅克難，各項指標增幅位居全國沿海港口前列：1-11月份，共完成貨物吞吐量 4.48億噸比上年同期增長7.1%;完成集裝箱吞吐量1744.2萬標準箱，同比增長7.6% ;累計完成商品車裝卸量121.1萬輛，同比增長17.3%;新增集裝箱外貿(mào)航線12條，新增2個內(nèi)陸港辦事處、新開1條海鐵班列和1條“穿梭巴士”支線;南沙郵輪母港共完成郵輪進出港作業(yè)83艘次，進出港旅客42.4萬人次，同比增加20.9%，緊隨上海、天津穩(wěn)居全國郵輪母港第三位。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

截止目前，廣州港股份共有集裝箱班輪航線148條，外貿(mào)航線數(shù)103條，內(nèi)貿(mào)航線數(shù)45條;內(nèi)陸無水港辦事處30個，“穿梭巴士”支線63條。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，計劃加快南沙疏港鐵路等港口配套設(shè)施建設(shè)，提升和優(yōu)化港口服務(wù)功能，通過發(fā)揮南沙港區(qū)與佛山、中山當?shù)卮a頭的聯(lián)動作用，將南沙港區(qū)的航線服務(wù)和自貿(mào)試驗區(qū)的政策紅利延伸至佛山、中山，進一步降低當?shù)仄髽I(yè)的綜合物流成本，同時推動與佛山、中山建立寬領(lǐng)域、多層次的合作關(guān)系，為華南區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。MrY大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣州港集團）MrY大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682